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2024年01月03日 18:41 來源:海口日?qǐng)?bào)
在白龍路下穿通道工程鋼筋集中加工配送中心,工人正在進(jìn)行鋼筋籠焊接作業(yè)。 記者 楊鶴 攝
在白龍路下穿通道工程鋼筋集中加工配送中心,工人正在進(jìn)行鋼筋籠焊接作業(yè)。 記者 楊鶴 攝

  1月1日,記者從白龍路下穿通道工程建設(shè)單位中交一公局(?)城市投資建設(shè)有限責(zé)任公司獲悉,該項(xiàng)目圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成超70%,地道主體結(jié)構(gòu)施工完成近30%,預(yù)計(jì)今年6月將完成地道主體結(jié)構(gòu)施工。

  當(dāng)天,在白龍路下穿通道工程項(xiàng)目各工區(qū),機(jī)器林立、車輛穿梭,一派繁忙的施工景象。項(xiàng)目黨支部書記張博介紹,目前白龍北路、長(zhǎng)堤路、海甸東三街、濱江西路工區(qū)均在推進(jìn)地道主體結(jié)構(gòu)施工;三條路匯合點(diǎn)的海甸溪工區(qū)已完成地道圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,正在進(jìn)行第一層表層土開挖。

  據(jù)介紹,下穿通道將沿現(xiàn)有地面延伸至地下最深約16.5米的位置,需要在通道內(nèi)采用冠梁、支撐梁和鋼支撐建成支撐“網(wǎng)”,以保證通道質(zhì)量和安全。目前海甸溪工區(qū)即將開始冠梁及支撐梁施工,將在地下2米深處開始,每隔5米建一層支撐網(wǎng),直到地下13.5米深處!拔覀?cè)┘倨诓煌9げ⒈3?4小時(shí)連續(xù)施工,為的是確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,力爭(zhēng)早日完工!睆埐┱f。

  據(jù)悉,長(zhǎng)堤路綜合改造項(xiàng)目——白龍路下穿通道工程是?谑兄攸c(diǎn)項(xiàng)目,主要服務(wù)于海甸島中、東部區(qū)域以及舊城片區(qū)的海甸溪過河交通。項(xiàng)目建成后將直接連通白龍路、海府路、瓊州大道等道路,緩解人民橋、和平橋的通行壓力,提升長(zhǎng)堤路的主干路交通功能和景觀功能,進(jìn)一步強(qiáng)化市區(qū)南北向交通的連貫性。

  作者:李欣

編輯:王曉東
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