廣汽發(fā)布"超級電池"技術(shù) 續(xù)航千公里及8分鐘超快充
2021年04月11日 12:50  來源:中國新聞網(wǎng)  宋體
4月9日晚上,廣汽集團舉行“2021廣汽科技日”活動,展示在各領(lǐng)域最新科技成果。圖為廣汽概念車!⊥跞A 攝
4月9日晚上,廣汽集團舉行“2021廣汽科技日”活動,展示在各領(lǐng)域最新科技成果。圖為廣汽概念車!⊥跞A 攝

  中新網(wǎng)廣州4月10日電 (記者 王華)在4月9日晚上舉行的“2021廣汽科技日”活動上,廣汽集團發(fā)布以動力電池技術(shù)為主打的“中子星戰(zhàn)略”,包括可實現(xiàn)續(xù)航里程超過1000公里的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù),以及從零充至80%電量僅需8分鐘的超級快充電池技術(shù)。

  活動現(xiàn)場設(shè)置了廣汽科技展,分為新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、概念與造型設(shè)計、鉅浪動力、整車開發(fā)驗證、底盤車身工藝、數(shù)字廣汽以及創(chuàng)新廣汽(IGA)八大展區(qū),展出數(shù)十款科技展品,全方位展示廣汽集團在各領(lǐng)域最新科技成果。

  當(dāng)晚,廣汽集團發(fā)布聚焦動力電池技術(shù)的“中子星戰(zhàn)略”,將從三方面展開技術(shù)革新:電芯方面,海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)和超級快充電池技術(shù),將著重解決續(xù)航里程和充電時長痛點;BMS系統(tǒng)為電池保駕護航;電池包將進行“高安全、輕量化、高集成、低成本”優(yōu)化。

  經(jīng)過五年攻關(guān)、擁有近50項專利的“海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)”,可實現(xiàn)鋰離子電池單體電芯體積減小20%、重量減輕14%,未來還會進一步減少體積和重量一半以上。該技術(shù)有效延長電池使用壽命、提高鋰離子電池可靠性,經(jīng)第三方機構(gòu)測試,搭載海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)的廣汽埃安AION LX可實現(xiàn)續(xù)航里程超過1000公里。且車輛已進行冬夏兩季的高溫高寒測試,性能優(yōu)異,安全可靠。

  領(lǐng)先的技術(shù)還需要成功的產(chǎn)業(yè)化落地,接下來廣汽集團將推出6C—500公里、3C—500公里兩個版本的快充電池,計劃今年9月首次搭載在廣汽埃安AION V上。

  其中,3C超級快充電池系統(tǒng)續(xù)航里程超過500公里,3C高倍率快速充電可實現(xiàn)0%-80%電量充電時間16分鐘,30%—80%電量充電時間10分鐘,充電體驗和加油體驗相近。目前已完成冬標(biāo)驗證,性能穩(wěn)定,可匹配現(xiàn)有充電電壓平臺和快充站。

  6C超級快充電池系統(tǒng)最大電壓可達900V(伏)、最大充電電流超過500A(安),可實現(xiàn)0%—80%電量充電時間8分鐘,30%—80%電量充電時間5分鐘,車輛常溫6C快充循環(huán)可達100萬公里。6C超級快充電池正開展量產(chǎn)搭載測試。

  此外,廣汽集團還計劃在2021年內(nèi)布局超過100個超級快充站。

  據(jù)廣汽集團總經(jīng)理馮興亞介紹,廣汽集團構(gòu)建開放合作的產(chǎn)業(yè)體系,與騰訊合作實現(xiàn)微信上車,與華為共同開發(fā)L4級自動駕駛汽車,計劃于2024年量產(chǎn);還投資了地平線、粵芯公司等芯片項目以及清陶發(fā)展、中航鋰電等電池項目,以完善在智能網(wǎng)聯(lián)、動力電池以及車用芯片等核心領(lǐng)域的布局。(完)

編輯:陳少婷