中新網(wǎng)�？�8月26日電 (王曉斌 何蕓 王詩(shī)瑩)據(jù)海南鐵路有限公司海口車務(wù)段8月26日發(fā)布的消息，從海南發(fā)出的首批國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物，24日經(jīng)霍爾果斯國(guó)境站，發(fā)往哈薩克斯坦。首批貨物的順利出境，為海南物資“出海”提供了新的綜合物流解決方案。

　　據(jù)介紹，這批滿載雙面銅板紙貨物的集裝箱，7月26日晚上從海口車務(wù)段�？谀险狙b運(yùn)發(fā)出，8月24日2時(shí)30分抵達(dá)霍爾果斯國(guó)境站，當(dāng)日23時(shí)07分從國(guó)境站出境。隨著7月26日首批國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物的發(fā)出，海口南站8月13日、8月25日又先后裝運(yùn)了兩批前往霍爾果斯國(guó)境站的貨物。

圖為海南發(fā)出的首批國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物裝運(yùn)中。　陳奕林 攝

　　“以前我們都是從港口走海運(yùn)，再轉(zhuǎn)異地鐵路運(yùn)輸過境，現(xiàn)在可方便多了�！鞭k理此次首趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的托運(yùn)人說，鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)模式與海運(yùn)模式相比，運(yùn)輸全程無(wú)需周轉(zhuǎn)，解決目前物流周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)、綜合物流成本高等難題。

　　“在海口南站使用鐵路發(fā)貨只需要完成一次發(fā)端短駁，便可直達(dá)國(guó)境站。我們提前了解客戶的裝卸需求，為國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物提供運(yùn)能支持與時(shí)效保障，力求提供高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)體驗(yàn)�！焙？谲噭�(wù)段�？谀险矩�(fù)責(zé)人介紹，為確保海南首批國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物順利辦理，該站按照“優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)”的原則，在貨物裝運(yùn)前期多次與貨主對(duì)接溝通，優(yōu)化安檢查危、車輛選配和裝車作業(yè)等環(huán)節(jié)。(完)