中新網海南文昌7月24日電 (馬帥莎 高瑜)7月24日，問天實驗艙在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射。發(fā)射升空后，問天實驗艙將與天和核心艙完成前向對接，完成“一”字構型。這是中國空間站首次在有人狀態(tài)下迎接航天器來訪。

北京時間2022年7月24日14時22分，搭載問天實驗艙的長征五號B遙三運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射，發(fā)射取得圓滿成功。屠海超 攝

　　問天實驗艙由中國航天科技集團五院抓總研制。作為中國空間站首個實驗艙，問天實驗艙體型更大、功能更全。它具備空間站組合體統(tǒng)一管理和控制能力，可與核心艙進行交會對接、轉位和停泊，支持航天員在軌駐留，提供專用氣閘艙，支持開展密封艙內、艙外科學實驗和技術試驗。

　　體型更大

　　問天實驗艙由工作艙、氣閘艙及資源艙三部分組成，艙體總長17.9米，直徑4.2米，發(fā)射重量約23噸，是世界現(xiàn)役在軌最重的單艙主動飛行器。

　　問天實驗艙的工作艙是迄今中國最大、世界第二大單密封艙體。艙內設有3個睡眠區(qū)、1個衛(wèi)生區(qū)，完成對接后，中國空間站將更加溫馨舒適，“床位”數(shù)增加到6個。后續(xù)神舟十四號、神舟十五號乘組6名航天員相會太空后，空間站將“滿客”運行。

　　問天實驗艙還配備了一對雙自由度柔性太陽帆板，全部展開后的翼展超過55米，比半個足球場還要長，這也刷新了中國航天器在軌使用太陽帆板的紀錄。

　　功能全面

　　問天實驗艙是一個集平臺功能與試驗載荷功能于一體的“全能型”選手。

　　平臺功能方面，問天實驗艙與天和核心艙互為備份，關鍵平臺功能一致，可以完全覆蓋空間站組合體工作要求。天和核心艙“想休息”時，問天實驗艙能立刻頂上。它不僅能保障航天員在軌長期駐留，還為航天員提供了專用氣閘艙。

　　另外，問天實驗艙裝載了8個實驗機柜、22個艙外載荷適配器，如同把一個大型科學實驗室搬到了太空。

北京時間2022年7月24日14時22分，搭載問天實驗艙的長征五號B遙三運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射，發(fā)射取得圓滿成功。屠海超 攝

　　發(fā)電主力

　　問天實驗艙的能源管理系統(tǒng)十分強大，自帶高性能“發(fā)電機”與“配電器”。

　　問天實驗艙的每個太陽帆板展開面積超100平方米。兩個碩大的太陽帆板一起工作，可有效收集更多的太陽能，每天平均發(fā)電量超過430度，為空間站運行提供充足的能源。

　　空間站在軌建造完成后，天和核心艙的一個太陽帆板將轉移到問天實驗艙資源艙的尾部，天和核心艙將“專心致志”地進行空間站管理工作，而問天實驗艙將成為名副其實的“主發(fā)電站”。

　　出艙氣閘更優(yōu)

　　在問天實驗艙中，氣閘艙的視覺效果十分獨特，外方內圓，是空間站系統(tǒng)唯一方形外觀的艙體。

　　出艙氣閘是未來航天員的主要出艙通道，出艙氣閘內里呈圓柱狀，是航天員開展出艙活動時的“更衣間”。相比天和核心艙節(jié)點艙，問天實驗艙的“更衣間”空間更大，航天員作出艙準備和艙外返回時，可以更舒展。其大門直徑達1米，航天員從這里進出，不僅更加方便，還能攜帶大個頭的設備出艙。

　　出艙氣閘外面是艙外暴露實驗平臺，上面配置了22個標準載荷接口，其中一部分還配備了流體回路溫度控制。未來，在空間站搭載的科學實驗載荷，可以通過機械臂精準“投送”到對應的標準載荷接口位置，“即插即用”。

北京時間2022年7月24日14時22分，搭載問天實驗艙的長征五號B遙三運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射，發(fā)射取得圓滿成功。屠海超 攝

　　艙外操作更細

　　問天實驗艙是空間站系統(tǒng)中艙外活動部件最多的艙體，大量的艙外設施設備可以更好地保障出艙活動，為更精細的艙外操作提供支持。

　　問天實驗艙將在氣閘艙外攜帶一套5米長的“小臂”。這套7自由度的機械臂小巧、精度高，“小手”方便抓中小型設備，做更為精細的操作。小機械臂還可以與核心艙大機械臂級聯(lián)成15米長的組合臂，能夠在“天和”、“問天”、“夢天”的空間站三艙組合體之間爬行，“機甲戰(zhàn)士”能抵達的艙外范圍將更大。

　　問天實驗艙的艙外還設置了2臺云臺燈、4臺高清攝像機，能夠一邊打光追光、一邊拍攝錄制。借助這些設備，地面測控人員更清楚地實時觀察航天員出艙活動情況。另外，它們還能在太空中拍攝許多“壁紙大片”“唯美視頻”，記錄和呈現(xiàn)美輪美奐的地球和外太空。(完)