瓊州海峽(廣東)輪渡運(yùn)輸有限公司揭牌成立

　　瓊州海峽將推出“純貨船”“純自駕車”等精品航線

　　本報(bào)�？�4月27日訊 (記者郭萃)4月26日，瓊州海峽(海南)輪渡運(yùn)輸有限公司的全資子公司瓊州海峽(廣東)輪渡運(yùn)輸有限公司揭牌儀式在廣東省湛江市徐聞縣舉行，公司成立后將進(jìn)一步深化瓊州海峽一體化發(fā)展，有效鏈接海南自貿(mào)港和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，推動(dòng)兩大國(guó)家戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　該公司的成立，是繼2021年底海南海峽航運(yùn)與廣東徐聞海峽航運(yùn)共同出資成立瓊州海峽(海南)輪渡運(yùn)輸有限公司以來(lái)，在有效整合兩岸航運(yùn)資源、實(shí)現(xiàn)南北岸船舶統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理上的又一項(xiàng)重要舉措。

　　據(jù)悉，公司正式運(yùn)營(yíng)后，將積極探索融合發(fā)展建設(shè)之路，以《瓊州海峽港航融合發(fā)展綱要》為指引，加快文化融合，理順工作機(jī)制，強(qiáng)化兩岸協(xié)同。以瓊州海峽(海南)輪渡運(yùn)輸有限公司業(yè)務(wù)管理流程、船舶安全體系、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、員工薪酬體系為準(zhǔn)繩，建立理念、文化、體系、機(jī)制共同體，實(shí)現(xiàn)兩岸“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)一管理”的戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)一步打造更加安全便捷、經(jīng)濟(jì)高效的瓊州海峽大通道，全面貫徹落實(shí)好國(guó)家關(guān)于加快推動(dòng)瓊州海峽一體化建設(shè)的戰(zhàn)略部署。

　　據(jù)了解，自今年1月1日實(shí)現(xiàn)兩岸航運(yùn)資源一體化運(yùn)營(yíng)以來(lái)，瓊州海峽客滾運(yùn)輸效率明顯提升。平均船舶航行時(shí)間由130分鐘縮短至100分鐘，車輛待渡時(shí)間由120分鐘縮短至40分鐘，實(shí)現(xiàn)了船舶科學(xué)配載。

　　下一步，海南海峽航運(yùn)股份有限公司將分階段投資建造綠色智能船舶，打造瓊州海峽第二代旗艦船型，響應(yīng)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和的要求；同時(shí)加快新海港客運(yùn)樞紐建設(shè)，打造集旅客候船、車客分離、口岸查驗(yàn)、樞紐商業(yè)和交通換乘功能于一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐，為海南自由貿(mào)易港封關(guān)運(yùn)作提供堅(jiān)強(qiáng)保障；在運(yùn)營(yíng)管理方面，將持續(xù)優(yōu)化旅客出行方式，實(shí)行分類裝載，多渠道打造“純貨船”“純商品車”“純自駕車”多樣化的精品航線，縮短旅客過(guò)海時(shí)長(zhǎng)，從源頭上解決出島貨車司機(jī)“出島難”。