伴著引擎的轟鳴聲，周冠宇駕駛著阿爾法-羅密歐車隊的紅色系賽車沖過終點。在F1新賽季揭幕戰(zhàn)巴林大獎賽中，他最終排在第10位，獲得一個積分。法拉利車手勒克萊爾獲得冠軍。

圖片來源：F1官博。

　　他沖線時已經(jīng)接近北京時間21日的凌晨1點，但在千里之外的中國，依舊很多觀眾熬夜見證了這一時刻。因為，這是中國車手首次參加F1正賽。

　　在此前的排位賽中，周冠宇排在第15名。正賽起步階段，周冠宇的排名一度落到倒數(shù)，但他在前幾圈不斷超越前車，逐漸提升排名。

周冠宇在練習(xí)賽中。

　　在后半程比賽中，周冠宇基本處于12、13名左右。比賽第46圈，場上有賽車起火，安全車出動。賽車之間此前拉開的差距瞬間變小，安全車進(jìn)站后，最后幾圈的競爭變得異常激烈。

　　周冠宇在最后階段超越了自己在F2的老對手米克·舒馬赫，而紅牛車隊兩位車手連續(xù)退賽，使得局勢再次發(fā)生變化。最終周冠宇第10個沖過終點，順利完成了自己的F1首秀。

　　周冠宇的頭盔，印著青花瓷的圖樣，帶有明顯的中國風(fēng)格，頭盔的正后面，印著一面鮮艷的五星紅旗。無數(shù)中國賽車手為之奮斗的夢想，在這一刻由周冠宇實現(xiàn)了。

周冠宇(右)。中新社發(fā) 錢俊賽車運動 攝 圖片來源：CNSphoto

　　“這將是一個我永生難忘的周末，對于我的祖國來說也有著重要的意義。”在揭幕戰(zhàn)之前，周冠宇曾經(jīng)如此說。確實是這樣，比賽結(jié)束后，中國網(wǎng)友對于他的F1首秀給予了很高的評價。

　　在周冠宇的頭盔上，還印著上海外灘的天際線。周冠宇是上海人，上海也是中國大獎賽的舉辦地，自2004年F1比賽登陸中國以來，每年的上海大獎賽都會吸引無數(shù)人關(guān)注。

　　而中國能夠擁有自己的F1正賽車手，也是很多車迷一直以來的期盼。此前，曾有中國車手亮相練習(xí)賽，也有中國車手與F1車隊簽約，但在F1正賽的賽場上，始終沒有中國車手的身影出現(xiàn)。

2019F1中國大獎賽，同時也是F1第1000場分站賽。殷立勤 攝

　　周冠宇的出現(xiàn)，讓車迷們看到了希望。在正式登錄F1之前，周冠宇在其賽車生涯中已經(jīng)創(chuàng)造了不少歷史。

　　在2020年9月進(jìn)行的F2俄羅斯站第二回合沖刺賽中，周冠宇拿到其職業(yè)生涯首個F2分站賽冠軍。他也成為F2歷史上首位奪冠的中國車手。

周冠宇在練習(xí)賽中。

　　而在2021賽季F2錦標(biāo)賽中，周冠宇收獲4次冠軍、9次登上領(lǐng)獎臺，最終斬獲年度車手季軍。

　　去年11月，周冠宇正式加入F1阿爾法-羅密歐車隊，從那時開始，就有無數(shù)車迷翹首等待他的F1首秀。

　　“無論來自哪里，能代表中國人走向國際賽事，在每一個領(lǐng)域、每一項運動中展現(xiàn)中國的最高水平，這是很值得驕傲的事情。”周冠宇曾說。

周冠宇。圖片來源：ICphoto

　　在個人的F1首秀中，周冠宇最終排名第10，盡管在發(fā)車階段有所失誤，使得排名掉落，但在后續(xù)超車的過程中，周冠宇的駕駛很穩(wěn)健，基本沒有犯新手容易出現(xiàn)的失誤。

　　從揭幕戰(zhàn)的駕駛表現(xiàn)以及阿爾法-羅密歐賽車本賽季的性能來看，F(xiàn)1首秀便拿到積分的周冠宇，在后面的比賽中，完全有機(jī)會沖擊更好的成績。

　　周冠宇的每一點進(jìn)步，都在改寫中國賽車運動的歷史。他將在這個世界最頂級的圍場里面證明，中國人也能在F1立足！(作者 王昊)