相比電能，氫能似乎離我們的生活要遠得多，以至于大家普遍認為“新能源汽車=電動汽車”。但實際上，氫能汽車已在國際范圍得到推廣，目前在日本、韓國等國已經逐步鋪開，配套的氫氣站也在逐步建設。

　　對于正在加快清潔能源島建設的海南而言，大力推廣新能源汽車是一項重要的舉措。在今年的海南省兩會上，部分專家及委員便提出，海南在擴大清潔能源應用時，可以逐步探索氫能的效應；而具體到新能源汽車的推廣，也可嘗試氫能汽車的探索運用。

　　新海南客戶端、南海網、南國都市報記者 王子遙

　　氫能或是建設清潔能源島的“答案”之一

　　作為燃燒后產生水的元素，氫被認為是世界上最干凈的能源之一。其燃燒熱值高、燃燒性能好且燃燒后不產生一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物等對環(huán)境有害的污染物質的特性被譽為21世紀最具發(fā)展前景的二次能源。目前，美國、日本、韓國、歐盟等發(fā)達國家和地區(qū)均出臺相應政策，將發(fā)展氫能產業(yè)提升到國家能源戰(zhàn)略高度�！缎聲r代的中國能源發(fā)展》白皮書也提出，我國要加速發(fā)展綠氫制取、儲運和應用等氫能產業(yè)鏈技術裝備，促進氫能燃料電池技術鏈、氫燃料電池汽車產業(yè)鏈發(fā)展。

　　在今年召開的海南省政協(xié)七屆五次會議上，致公黨海南省委員會便建議，海南應積極考慮氫能布局。從政策角度，加快打造清潔能源優(yōu)先發(fā)展示范區(qū)、構建清潔能源島的海南需要大幅提高新能源比重；而從資源的角度，作為我國海洋國土面積最大的省份，如何有效利用海洋資源發(fā)展綠色能源，也是海南必須思考的課題之一。

　　其表示，環(huán)海南島海域的天然氣、風電、地熱能、潮流能等資源豐富，可供氫能的生產。而天然氣制氫、水電解制氫和甲醇制氫等三種當前國際工業(yè)制氫主流方案中，海南在前兩者也具備相當優(yōu)勢。

　　“海南地區(qū)上游天然氣供氣來源穩(wěn)定，價格相對低廉，同時環(huán)島海域天然氣資源豐富，包括在開發(fā)的東方氣田、樂東氣田、陵水氣田等多個氣田，都為海南發(fā)展氫能提供了有利條件。而從風電解制氫角度，海南環(huán)島海域風能資源豐富，可發(fā)展海上風電用于制氫�！� 致公黨海南省委員會表述道。

　　實際上，海南已經逐步確立發(fā)展氫能乃至氫能汽車的思路。去年7月，《海南省高新技術產業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》正式出爐，其中也提到了圍繞建設“國家生態(tài)文明試驗區(qū)”和海南清潔能源島的目標，大力發(fā)展核能、氫能等清潔能源，重點發(fā)展氫燃料電池汽車，利用油氣產業(yè)副產氫氣，在洋浦、東方建設氫能充裝站，率先在汽車、船舶等交通領域啟動氫能應用示范，有效滿足清潔能源汽車的交通出行需要等。

　　海南正探索嘗試氫能汽車發(fā)展

　　相比電動汽車，氫燃料電池汽車或為另一款適合在海南發(fā)展的新能源汽車類型。列席海南省六屆人大五次會議的海南省開放型經濟研究院院長李世杰在接受新海南客戶端、南海網、南國都市報記者采訪時表示，隨著海南大力推廣以電動汽車為主的新能源汽車，電池的處理與電力資源的優(yōu)化配置也應逐步受到重視，而氫能汽車則可從能源結構分擔電能的壓力。

　　“目前海南的新能源汽車主要還是電動汽車，隨著時間的推移，電動汽車都將面臨著電池的處理問題。電池是很難降解的，海南也沒有足夠的空間去處理大量的廢舊電池；從電能角度，海南的電力資源并不豐裕的，甚至需要靠島外輸送，而隨著電動汽車在海南的覆蓋率不斷提升，未來海南可能會面臨電力瓶頸的問題�！崩钍澜苷f道。

　　從消費者使用的角度，氫能汽車較之電動汽車也有著部分相對優(yōu)勢。在去年9月于�？谂e辦的世界新能源汽車大會上，韓國現(xiàn)代集團旗下氫能動力汽車NEXO相關負責人便介紹稱，氫能汽車在車主較為關注的續(xù)航和充電時長等領域都優(yōu)于電動汽車，相比電動汽車充滿電需要以小時為單位計算，氫能充能只需要數(shù)分鐘，且續(xù)航能力也較電動汽車有著一定優(yōu)勢。

　　實際上，海南對氫能乃至氫能汽車的探索已經在路上。4月16日，海南首座加氫站——中國石化瓊海銀豐撬裝加氫站于博鰲正式投入運營，為負責博鰲亞洲論壇年會任務的大巴車順利完成了氫氣加注；去年12月10日，由海馬汽車與中國航天科技集團101研究所合作建設的海馬制氫加氫一體站也正式落成，海馬汽車也宣布將同步推進氫燃料電池汽車的自主研發(fā)與示范運營，打通氫能產業(yè)的上下游。而根據(jù)相關企業(yè)的規(guī)劃，“十四五”期間還將在海南持續(xù)建設加氫站，可見未來在海南，或有更多氫能汽車以及加氫站出現(xiàn)。

　　“從短期建設看，加氫站從建設成本及數(shù)量上肯定不及充電站，但是從謀劃長遠發(fā)展的角度，我認為海南有充分的空間可以考慮大力發(fā)展氫能源汽車，這也不失為一條逐步構建清潔能源島的具體舉措�！崩钍澜苷f。