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　　【解說(shuō)】1月6日，新涂裝的北京冬奧列車(chē)在清河站正式上線發(fā)車(chē)，這款復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)長(zhǎng)啥樣？有啥特點(diǎn)？中新社記者跟車(chē)體驗(yàn)，為您揭秘。

　　【解說(shuō)】上午10時(shí)許，由清河至崇禮的G9981次列車(chē)靜靜�？吭谡九_(tái)，車(chē)身一席“藍(lán)衣”，點(diǎn)綴朵朵雪花，還有滑雪剪影營(yíng)造著冬奧氛圍。

　　【同期】北京局集團(tuán)公司車(chē)輛部副主任 賈潞

　　我們這次投入北京冬奧服務(wù)保障有3列CR400BF-C型智能動(dòng)車(chē)組，大家看到的我身后的就是一列，這列車(chē)是唯一一列采用了“瑞雪迎春”涂裝方案的一列車(chē)，它以“冰雪藍(lán)”為基調(diào)，配以白色飄帶點(diǎn)綴著雪花和運(yùn)動(dòng)元素，彰顯我們冬奧主題。

　　【解說(shuō)】據(jù)悉，新車(chē)型在“復(fù)興號(hào)”基礎(chǔ)上增加了高寒模塊，提升山區(qū)線路適應(yīng)能力，還在世界上首次實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛。

　　【同期】國(guó)鐵集團(tuán)工電部通信信號(hào)處主管 莫志松

　　自動(dòng)駕駛系統(tǒng)具有車(chē)站自動(dòng)發(fā)車(chē)、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、到站自動(dòng)停車(chē)、停車(chē)自動(dòng)開(kāi)門(mén)、開(kāi)門(mén)后車(chē)門(mén)和站臺(tái)門(mén)能自動(dòng)聯(lián)控這些功能，它的技術(shù)特點(diǎn)對(duì)于提高列車(chē)運(yùn)行的正點(diǎn)率和提高旅客的舒適度都是很有幫助的，同時(shí)還能顯著較低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且能夠降低列車(chē)的牽引能耗。

　　【解說(shuō)】該動(dòng)車(chē)組編組8輛，定員564人，設(shè)商務(wù)、一等、二等、媒體車(chē)廂。為服務(wù)好冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)，列車(chē)作了針對(duì)性優(yōu)化設(shè)計(jì)。在1、4、8號(hào)車(chē)廂，列車(chē)增加了滑雪器材存放柜，4號(hào)車(chē)廂還設(shè)置了輪椅存放區(qū)、無(wú)障礙衛(wèi)生間等，適應(yīng)冬殘奧會(huì)的需求。此外，列車(chē)還創(chuàng)新搭建了世界上首個(gè)高鐵5G超高清演播室。

　　【同期】北京局集團(tuán)公司車(chē)輛部副主任 賈潞

　　在8車(chē)設(shè)置了導(dǎo)播區(qū)、演播區(qū)，在1、8車(chē)的司機(jī)室，設(shè)置了景觀機(jī)位，以便于拍攝我們沿途的風(fēng)光景色，建設(shè)完成以后，在2021年12月以來(lái)，列車(chē)搭載演播室開(kāi)展了多次動(dòng)態(tài)測(cè)試，經(jīng)過(guò)測(cè)試，確認(rèn)達(dá)到了預(yù)期的建設(shè)目標(biāo)。

　　【解說(shuō)】據(jù)悉，冬奧列車(chē)將于1月21日至3月16日開(kāi)行，期間每日安排開(kāi)行列車(chē)40對(duì)。列車(chē)將嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求，其中將1至4車(chē)用于為冬奧服務(wù)的預(yù)留車(chē)廂，實(shí)施閉環(huán)管理。

　　【同期】中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司客運(yùn)部常旅客服務(wù)管理科長(zhǎng) 崔巍

　　其中1車(chē)到4車(chē)是閉環(huán)車(chē)廂，6車(chē)到8車(chē)是非閉環(huán)車(chē)廂，5車(chē)我們是作為隔離車(chē)廂使用，不售票，在車(chē)上也確保了閉環(huán)人員和非閉環(huán)人員不交叉。

　　記者 劉超 北京報(bào)道