12月30日上午，京港高鐵安慶至九江段正式開通運營，這也標志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺)通道商丘至深圳段全線貫通。至此，中國高鐵運營里程突破4萬公里，總里程已能圍繞地球赤道一周；中國鐵路營運總里程突破15萬公里。

　　據(jù)介紹，安九高鐵是京港高鐵的重要組成部分，線路全長176公里，自安慶西站引出，終至江西省九江市廬山站，設計時速350公里，全線設7座車站。北接已開通運營的京港高鐵商丘至合肥、合肥至安慶段，南連既有的昌九城際鐵路、京港高鐵南昌至贛州段和剛剛開通運營的京港高鐵贛州至深圳段，實現(xiàn)了合肥至南昌的高鐵直通。

　　開通運營初期計劃開行動車組列車8對，運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調(diào)整后，單日開行動車組列車將達到24對。屆時，乘坐高鐵列車經(jīng)由安九段運行合肥到南昌最快需2小時22分，到深圳最快6小時48分，分別比京港高鐵安九段開通前縮短了1小時38分和2小時15分。

　　這一高鐵建成通車后，將拉近我國中部省市間時空距離，極大便利沿線人民群眾出行，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。(總臺記者 吳俊 潘健)