記者 張期望

　　“距目的地還有100多公里高速路，如果不能及時(shí)充電，我的車(chē)就麻煩了。”日前，在G98海南環(huán)島高速公路東線(xiàn)陵水(東側(cè))服務(wù)區(qū)，駕駛新能源汽車(chē)、準(zhǔn)備前往100多公里外文昌的車(chē)主陳日浦陷入“里程焦慮”，他的剩余電量?jī)H能支撐車(chē)輛前行90公里，而現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)區(qū)內(nèi)4個(gè)充電樁根本無(wú)法充電。

　　為了解環(huán)島高速東線(xiàn)服務(wù)區(qū)充電樁運(yùn)營(yíng)狀況，10月20日，海南日?qǐng)?bào)記者沿該高速路兩側(cè)服務(wù)區(qū)逐一走訪發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)約200公里的環(huán)島高速東線(xiàn)瓊海至三亞段兩側(cè)共有7個(gè)服務(wù)區(qū)，除兩個(gè)服務(wù)區(qū)因場(chǎng)地原因未安裝充電樁外，其余5個(gè)服務(wù)區(qū)充電樁處于“停擺”狀態(tài)，過(guò)往的新能源車(chē)無(wú)法充電。10月31日，記者再次致電詢(xún)問(wèn)上述5個(gè)服務(wù)區(qū)，獲知相關(guān)充電樁依舊處于停擺狀態(tài)。

　　堵點(diǎn) 環(huán)島高速東線(xiàn)瓊海以南無(wú)可用充電樁

　　10月20日上午，記者從�？谑谐霭l(fā)，沿環(huán)島高速東線(xiàn)一路南行，先后探訪了�？邶垬蚋呒�(jí)服務(wù)區(qū)、定安服務(wù)區(qū)和瓊海東紅服務(wù)區(qū)(上述服務(wù)區(qū)均在道路東西兩側(cè)成對(duì)設(shè)立，共計(jì)6個(gè)服務(wù)區(qū))。記者在探訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，6個(gè)服務(wù)區(qū)每個(gè)服務(wù)區(qū)安裝了3個(gè)至8個(gè)充電樁，6個(gè)服務(wù)區(qū)共計(jì)安裝了30多個(gè)充電樁。這些服務(wù)區(qū)內(nèi)充電樁除個(gè)別無(wú)法充電之外，絕大部分充電樁處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，每個(gè)服務(wù)區(qū)內(nèi)均有新能源車(chē)在充電。

　　探訪完上述6個(gè)服務(wù)區(qū)后，記者繼續(xù)南行至瓊海中原(西側(cè))服務(wù)區(qū)。緊鄰博鰲鎮(zhèn)的中原服務(wù)區(qū)，且處于海南環(huán)島高速東線(xiàn)中間位置，是不少前往三亞車(chē)輛中途休息理想之地。為了方便過(guò)往的新能源車(chē)充電，該服務(wù)區(qū)一共安裝有8個(gè)充電樁。但在當(dāng)天，8個(gè)充電樁均無(wú)法為新能源車(chē)提供充電服務(wù)。

　　該服務(wù)站站長(zhǎng)蒙美任介紹，一個(gè)多月前，8個(gè)充電樁中有4個(gè)已經(jīng)無(wú)法使用，前段時(shí)間遭遇臺(tái)風(fēng)天氣之后，另外4個(gè)充電樁也無(wú)法使用了。盡管他們已經(jīng)報(bào)修，但是充電樁安裝公司卻一直未派人前來(lái)維修。此外，由于受到服務(wù)區(qū)場(chǎng)地限制，瓊海中原(東側(cè))服務(wù)區(qū)并沒(méi)有安裝充電樁，這就導(dǎo)致不少途經(jīng)服務(wù)區(qū)的新能源車(chē)主只能繞行至瓊海市區(qū)和博鰲鎮(zhèn)上充電，非常不方便。

　　隨后，記者前往位于萬(wàn)寧興隆的蓮花(西側(cè))服務(wù)區(qū)，該服務(wù)區(qū)同樣因受到場(chǎng)地限制原因，并沒(méi)有安裝充電樁，而東側(cè)服務(wù)區(qū)11個(gè)充電樁并未安裝，僅擺放在服務(wù)區(qū)的一處圍墻旁邊。該服務(wù)區(qū)工作人員吳淑清介紹，11個(gè)充電樁中，有4個(gè)是在1個(gè)月前送至服務(wù)區(qū)的，7個(gè)是半個(gè)月前運(yùn)送至服務(wù)區(qū)，不知道是什么原因一直未安裝。

　　記者繼續(xù)南行至椰林服務(wù)區(qū)，發(fā)現(xiàn)該服務(wù)區(qū)已安裝好的4個(gè)充電樁均無(wú)法充電。為何這4個(gè)充電樁無(wú)法使用？服務(wù)區(qū)一名工作人員解釋稱(chēng)，是因?yàn)槌潆姌豆╇娋�(xiàn)路正處于整改中，無(wú)法接電導(dǎo)致。離椰林服務(wù)區(qū)僅四五公里遠(yuǎn)的陵水(東、西)服務(wù)區(qū)內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)陵水(東)服務(wù)區(qū)內(nèi)4個(gè)已安裝好的充電樁同樣無(wú)法充電，西側(cè)服務(wù)區(qū)內(nèi)8個(gè)充電樁顯示屏幕上均張貼了“故障暫時(shí)不能使用”字條。

　　“環(huán)島高速瓊海至三亞段，新能源車(chē)無(wú)可用的充電樁�！苯�(jīng)常從�？谕�返三亞的新能源車(chē)主陳小妹稱(chēng)，這種狀況已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間，導(dǎo)致她每次出門(mén)之前必須認(rèn)真檢查車(chē)輛電量，以防車(chē)在高速路上因缺電而進(jìn)退兩難。

　　癥結(jié) 我省暫未出臺(tái)相關(guān)強(qiáng)制性維修要求，充電樁企業(yè)積極性不高

　　目前我省有超3萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，行駛在高速公路上的新能源車(chē)也日益增多。從瓊海東紅服務(wù)站至三亞市，雙向共計(jì)有7個(gè)服務(wù)區(qū)(陵水以南后，海南環(huán)島高速陵水至三亞段無(wú)服務(wù)區(qū))。但在這200公里的高速路上，目前沒(méi)有一根可用的充電樁，這為很多新能源車(chē)出行帶來(lái)了極大的不便。

　　以10月20日駕駛新能源汽車(chē)從三亞前往�？诘膹垙�(qiáng)為例，由于他出行前忘記檢查車(chē)輛電量，開(kāi)至陵水服務(wù)區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)，剩余的電量?jī)H能前行70公里，不得已只能折返回陵水城區(qū)充電。

　　據(jù)了解，我省高速公路服務(wù)區(qū)充電樁絕大部分以“服務(wù)區(qū)提供場(chǎng)地+充電樁公司提供安裝運(yùn)維服務(wù)”模式運(yùn)營(yíng)。也就是說(shuō)，充電樁的安裝費(fèi)用均由充電樁公司承擔(dān)，并向所在服務(wù)站繳納一定的管理費(fèi)用，以確保設(shè)備安全。而服務(wù)站除了負(fù)責(zé)設(shè)備安全之外，還承擔(dān)報(bào)修、日常充電樁使用指導(dǎo)等職責(zé)。為鼓勵(lì)充電樁公司在高速路服務(wù)區(qū)為新能源車(chē)提供充電服務(wù)，扣除電費(fèi)外的絕大部分收益為充電樁安裝公司所有。

　　記者在探訪中發(fā)現(xiàn)，“停擺”和未安裝35個(gè)充電樁中，有31個(gè)充電樁上標(biāo)有“國(guó)翰能源”字樣。記者多次撥打充電樁上標(biāo)注的服務(wù)電話(huà)后與安裝企業(yè)重慶國(guó)翰能源發(fā)展有限公司取得聯(lián)系。該公司一名工作人員稱(chēng)，中原(西)服務(wù)區(qū)充電樁故障問(wèn)題，服務(wù)區(qū)工作人員已經(jīng)向公司上報(bào)。但是該公司辦公地點(diǎn)位于重慶，在海南沒(méi)有設(shè)立辦事處，需要從重慶派人前來(lái)維修，可能還需要等待一段時(shí)間。陵水(東、西)服務(wù)區(qū)充電樁無(wú)法使用，是因?yàn)楣╇娋�(xiàn)路還未建設(shè)好所致。蓮花(東)服務(wù)區(qū)充電樁安裝需要等到供電線(xiàn)路架設(shè)好之后，才能安裝。

　　不少服務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)服務(wù)區(qū)跟充電樁企業(yè)簽訂的協(xié)議要求，他們只承擔(dān)充電樁日常巡查、報(bào)修、引導(dǎo)使用等工作，也就是發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)告知充電樁安裝公司，無(wú)法強(qiáng)制要求充電樁安裝公司按照規(guī)定時(shí)間內(nèi)前來(lái)修復(fù)。重慶國(guó)翰能源發(fā)展有限公司相關(guān)人員回應(yīng)稱(chēng)，公司也正在制定維修計(jì)劃，以盡快修復(fù)環(huán)島高速東線(xiàn)服務(wù)區(qū)充電樁，為新能源車(chē)主提供更好的服務(wù)。

　　省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高速路上服務(wù)區(qū)內(nèi)充電樁無(wú)法正常充電的情況確實(shí)存在，主要是兩大原因所導(dǎo)致：一是目前我省有關(guān)充電樁運(yùn)營(yíng)管理辦法還未出臺(tái)，無(wú)法強(qiáng)制性要求充電樁安裝公司在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)充電樁修復(fù)；第二個(gè)原因則是我省新能源汽車(chē)保有量不足，導(dǎo)致不少高速公路上的充電樁盈利少，很多充電樁安裝公司養(yǎng)護(hù)積極性不高。

　　為解決高速路服務(wù)區(qū)充電樁“停擺”難題，省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我省將在近期出臺(tái)充電樁運(yùn)營(yíng)管理辦法，或?qū)��?qiáng)制要求充電公司按規(guī)定維護(hù)好其安裝的充電樁，為新能源車(chē)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。另外，隨著我省新能源車(chē)保有量提升，將有越來(lái)越多的新能源車(chē)行駛至高速公路并在服務(wù)區(qū)充電，高速公路服務(wù)區(qū)充電樁運(yùn)營(yíng)狀況也會(huì)在市場(chǎng)需求促進(jìn)下變得越來(lái)越好。

　　10月31日下午，記者向中原(西)、蓮花(東)、椰林、陵水(東、西)等5個(gè)服務(wù)區(qū)站長(zhǎng)進(jìn)行電話(huà)回訪，5個(gè)服務(wù)站長(zhǎng)均表示，上述服務(wù)區(qū)充電樁依舊處于“停擺”狀態(tài)，重慶國(guó)翰能源發(fā)展有限公司還未派人員前來(lái)維修。(海南日?qǐng)?bào)椰林11月1日電)