近日，美國(guó)蘋(píng)果公司發(fā)布了全新iPhone 13系列智能手機(jī)，引起各方關(guān)注，有研報(bào)指出，該系列機(jī)型在今年的全球出貨量將近1億部，這塊大蛋糕也調(diào)動(dòng)了蘋(píng)果公司供應(yīng)鏈條上各大企業(yè)的生產(chǎn)熱情，有公司甚至以高額獎(jiǎng)金臨時(shí)招收工人。

　　蘋(píng)果發(fā)新機(jī) 富士康急招20萬(wàn)人

　　北京時(shí)間9月15日凌晨一點(diǎn)，美國(guó)蘋(píng)果公司在線上舉行了2021年秋季新品發(fā)布會(huì)，最新款蘋(píng)果手機(jī)iPhone 13正式亮相。 就在去年，該公司的上一代產(chǎn)品iPhone 12因?yàn)橐咔橄碌漠a(chǎn)能問(wèn)題，推遲發(fā)布，這也讓今年iPhone 13的如期而至獲得了更多關(guān)注。中國(guó)銀河證券研報(bào)預(yù)測(cè)，2021年iPhone13系列全球出貨量將達(dá)到8500萬(wàn)至9000萬(wàn)部，較上一代產(chǎn)品同比增長(zhǎng)約10%。

　　為確保iPhone 13準(zhǔn)時(shí)發(fā)售，蘋(píng)果公司也早早將訂單委托給供應(yīng)鏈上下游工廠，而這條蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈常被稱(chēng)為“果鏈”。負(fù)責(zé)整機(jī)組裝的富士康不得不加緊招工，為此，富士康鄭州廠區(qū)甚至不惜發(fā)放高額獎(jiǎng)金，最高達(dá)每人12700元。

　　得益于蘋(píng)果公司的訂單，2021年富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股份有限公司半年報(bào)顯示，公司上半年?duì)I收1960億元，同比增長(zhǎng)10.97%，凈利潤(rùn)為67.27億元，同比增長(zhǎng)33.44%。

　　搭上蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈的快車(chē)，一些企業(yè)賺得盆滿缽滿。但另一方面，對(duì)蘋(píng)果公司這一“單一大客戶”的依賴(lài)，也造成了潛在風(fēng)險(xiǎn)。主攻手機(jī)鏡頭模組制造的歐菲光曾是“果鏈”中的一員，該公司收入的30%來(lái)自于蘋(píng)果公司的訂單。然而在今年三月，歐菲光被蘋(píng)果終止了合作關(guān)系。

　　被蘋(píng)果公司解除合作后，歐菲光蒙受了巨額經(jīng)濟(jì)損失，8月30日發(fā)布的半年報(bào)顯示：該公司上半年?duì)I收117.42億元，同比下降49.96%；凈利潤(rùn)0.34億元，同比下降93.25%。

　　“果鏈”上的其他企業(yè)，營(yíng)收狀況也不復(fù)往日。8月24日，立訊精密發(fā)布了2021年半年報(bào)，該公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)21.73%，而去年同期該數(shù)字為69.01%，增速大幅放緩；為蘋(píng)果提供精密零部件的領(lǐng)益智造，今年上半年的凈利潤(rùn)為3.965億元，同比下降37.2%。

　　復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院教授胡英奇：“果鏈”企業(yè)存在單一客戶的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)楦鞣N各樣的原因，蘋(píng)果公司可以不要你，那么生存就成問(wèn)題了。你的議價(jià)能力很弱，利潤(rùn)就不高，甚至導(dǎo)致虧損。

　　企業(yè)多領(lǐng)域布局 減輕“蘋(píng)果依賴(lài)癥”

　　今年5月，蘋(píng)果公布了2020年全球供應(yīng)商名單，其中有34家供應(yīng)商遭到剔除。長(zhǎng)期以來(lái)，“果鏈”企業(yè)受困于被踢出蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈的風(fēng)險(xiǎn)，議價(jià)能力也被大大削弱。曾經(jīng)發(fā)家于蘋(píng)果的公司們，如今正在積極尋找新的出路，以此來(lái)減輕“蘋(píng)果依賴(lài)癥”。

　　2015年，手機(jī)面板制造商藍(lán)思科技，因加入蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈而取得巨大紅利，蘋(píng)果一度為它貢獻(xiàn)了超過(guò)一半的營(yíng)收。而隨著國(guó)產(chǎn)手機(jī)開(kāi)始崛起，藍(lán)思科技開(kāi)啟了多元化布局。不僅接下蘋(píng)果的訂單，也積極與國(guó)產(chǎn)手機(jī)合作。如今，華為已經(jīng)成為藍(lán)思科技的第一大客戶。

　　無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)廠商歌爾股份，從2012年開(kāi)始就積極布局AR/VR業(yè)務(wù)，并通過(guò)成立合資公司、收購(gòu)國(guó)外音頻技術(shù)公司等方式，確立了自身在VR聲學(xué)設(shè)計(jì)、光學(xué)鏡片設(shè)計(jì)等方面的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位。8月26日，歌爾股份公布半年報(bào)，2021年上半年，以VR為核心的智能硬件板塊總營(yíng)收112.1億元，同比增長(zhǎng)超兩倍。

　　工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家委員會(huì)委員劉興亮：多元化轉(zhuǎn)型是大部分“果鏈”企業(yè)減輕“蘋(píng)果依賴(lài)癥”的一個(gè)有效途徑，它們都在試圖將雞蛋放進(jìn)不同籃子里，不被蘋(píng)果所束縛。

　　高速增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，成為果鏈公司擺脫“蘋(píng)果依賴(lài)癥”的另一個(gè)選項(xiàng)。早在2012年，立訊精密并購(gòu)福建源光電裝有限公司55%股權(quán)，切入汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈。目前，立訊精密已經(jīng)具備汽車(chē)線束、電子模塊等產(chǎn)品服務(wù)能力，客戶囊括了長(zhǎng)城、寶馬、奔馳等車(chē)企。去年，藍(lán)思科技也計(jì)劃募資42.5億元，用于車(chē)載玻璃及大尺寸功能面板建設(shè)項(xiàng)目。

　　7月21日，領(lǐng)益智造宣布，計(jì)劃投資20億元，建設(shè)電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目，以滿足公司新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)能布局的需要。歌爾股份則將智能硬件作為未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。與此同時(shí)，信維通信、聞泰科技、勝利精密、歐菲光等蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)們也都紛紛轉(zhuǎn)向了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

　　京東方超越三星 成屏幕領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者

　　“果鏈”企業(yè)們?yōu)樘O(píng)果公司創(chuàng)造的業(yè)績(jī)，證明了一個(gè)完備供應(yīng)鏈對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。不僅是手機(jī)產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)一些優(yōu)秀的制造業(yè)公司也不斷涌現(xiàn)，并打造出屬于自己的完備供應(yīng)鏈。

　　近日，有專(zhuān)業(yè)人士拆解了華為3月份上市的5G手機(jī)Mate40E，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)手機(jī)采用國(guó)產(chǎn)零部件的比例接近60%，相比華為之前的舊機(jī)型，翻了一倍之多。近年來(lái)，華為與一批國(guó)內(nèi)企業(yè)共同發(fā)展，屏幕廠商京東方就是其中的典型代表。在與華為的合作中，京東方不斷進(jìn)行技術(shù)突破。2020年，京東方在液晶顯示器市場(chǎng)拿下了五項(xiàng)全球第一。今年上半年，京東方的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了1072.85億元，成功突破千億大關(guān)，并拿下22.3%的全球出貨量，超越三星。

　　9月13日，寧德時(shí)代發(fā)布公告，計(jì)劃投資135億元，在江西宜春投資建設(shè)新型鋰電池生產(chǎn)制造基地。作為目前國(guó)內(nèi)最大的鋰電池廠商，寧德時(shí)代的總市值已經(jīng)超過(guò)一萬(wàn)億元人民幣。為了滿足下游的龐大需求，寧德時(shí)代也將鋰電池不同部分的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，委托給特定領(lǐng)域的制造商們，協(xié)同生產(chǎn)。

　　近日，寧德時(shí)代供應(yīng)鏈名單上的企業(yè)紛紛發(fā)布半年報(bào)，全部實(shí)現(xiàn)盈利，其中八家企業(yè)的凈利潤(rùn)均較去年同期增長(zhǎng)超一倍，而主營(yíng)鋰電池銅箔生產(chǎn)的諾德股份業(yè)績(jī)最為亮眼，今年上半年凈利潤(rùn)約2.01億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)12倍。

　　同樣擁有完備供應(yīng)鏈體系的還有國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商比亞迪。2019年，該企業(yè)先后成立了五家主營(yíng)不同業(yè)務(wù)的子公司，統(tǒng)稱(chēng)為“弗迪系”。

　　據(jù)介紹，比亞迪的“弗迪系”覆蓋了新能源汽車(chē)整車(chē)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)，從上游的礦產(chǎn)資源到中游電池和零部件，再到下游整車(chē)出廠，“弗迪系”不僅為比亞迪自身供貨，還為整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)提供支持。

　　來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)(ID：cctvyscj)