中新網(wǎng)牡丹江8月15日電 (周曉舟 記者 史軼夫)15日7時(shí)50分，牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)首組CR400BF-G型復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組從牡丹江站緩緩駛出，這是復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，也是復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組首次在我國(guó)最東端高寒高鐵線(xiàn)路試跑。

　　牡佳高鐵是中國(guó)“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的主要建設(shè)項(xiàng)目，也是目前在建的我國(guó)最東端的高寒高鐵。

　　牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng)以來(lái)，分別進(jìn)行了動(dòng)車(chē)組多項(xiàng)測(cè)試試驗(yàn)，動(dòng)態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)已基本完成，滿(mǎn)足試運(yùn)行條件。

　　牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部介紹，時(shí)速每小時(shí)350公里復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組是復(fù)興號(hào)家族中的最“抗凍”的成員，擁有耐低溫、耐冰雪的“獨(dú)門(mén)絕技”，在零下40攝氏度的極寒環(huán)境下也能奔跑如常。

　　此次兼容性測(cè)試采用了裝備CTCS-300H及CTCS-300S型車(chē)載設(shè)備的CR400BF-G型高寒動(dòng)車(chē)組進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，通過(guò)兼容性測(cè)試，保證不同型號(hào)動(dòng)車(chē)組在牡佳高鐵安全運(yùn)行。

　　鐵路部門(mén)介紹，牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，將轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，為后續(xù)全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。(完)