新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報8月15日消息(記者 林文泉)日前，記者從海南港航控股有限公司獲悉，經(jīng)泛亞航運、海南港航、廣西北部灣港，以及瓊桂兩地海關(guān)和集運口岸公司協(xié)同推進，8月12日“成功83”輪裝載從欽州啟運經(jīng)洋浦中轉(zhuǎn)出口的首批外貿(mào)貨物順利運抵洋浦國際集裝箱碼頭，標志著“洋浦-欽州”內(nèi)外貿(mào)同船運輸通道正式開通運營。

　　洋浦和欽州同為西部陸海新通道兩個重要的港口節(jié)點，加強洋浦港與欽州港的互聯(lián)互通，是兩港協(xié)同推進新通道建設(shè)的內(nèi)在要求和重要舉措。今年以來，洋浦港和欽州港在西部陸海新通道框架下相向而行，雙方在協(xié)同“散改集”、加密區(qū)間支線和推動互為中轉(zhuǎn)等方面的合作不斷深化。2021年1-7月，洋浦國際集裝箱碼頭與欽州港對流箱量11.4萬TEU，同比增幅高達90%，再次刷新歷史最高水平。

　　“洋浦-欽州”內(nèi)外貿(mào)同船運輸路徑的開通對西部陸海新通道建設(shè)具有里程碑意義。該路徑不僅暢通了西部陸海新通道沿線外貿(mào)貨物經(jīng)洋浦中轉(zhuǎn)進出的海側(cè)通道，同時還能整合兩港優(yōu)勢資源，實現(xiàn)雙方外貿(mào)航線流向、班期和運力互補，為新通道沿線外貿(mào)貨物就近出海提供了新的物流選擇和解決方案，對落實國家“六保六穩(wěn)”保障外貿(mào)平穩(wěn)運行，深入鏈接國內(nèi)國際打造雙循環(huán)新交匯點具有重要的現(xiàn)實作用。

　　自今年上半年國家出臺海南自由貿(mào)易港內(nèi)外貿(mào)同船運輸境內(nèi)船舶加注保稅油政策以來，在該政策的有力帶動下，中遠海運旗下泛亞航運已先后依托洋浦國際集裝箱碼頭新開通連云港-洋浦、天津-洋浦、欽州-洋浦三組內(nèi)外貿(mào)同船運輸路徑，正在運營的內(nèi)外貿(mào)同船運輸路徑累計達到七條，流向覆蓋西南、華南、華東、華北和東北等主基本港。今年1-7月，洋浦國際集裝箱碼頭通過內(nèi)外貿(mào)同船聚集的外貿(mào)中轉(zhuǎn)箱量同比增長73%，洋浦作為西部陸海新通道區(qū)域國際集裝箱樞紐港和中國面向印太兩洋重要對外開放門戶的新發(fā)展格局正加速成型。