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　　【解說】7月15日3時30分左右，廣東省珠海市興業(yè)快線南段項目石景山隧道施工段發(fā)生透水事故，導(dǎo)致14名施工人員被困。

　　【解說】7月16日中午，記者在所能到達(dá)的，距離隧道口最近的地點(diǎn)觀察到，目前現(xiàn)場的救援工作依然在持續(xù)進(jìn)行，不斷有救援隊員進(jìn)出隧道口，隧道口地面上有水被持續(xù)抽出、距離隧道口較遠(yuǎn)的另一端路面也有不少的積水量。

　　而在事故發(fā)生約34個小時后，珠海市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會，針對事故救援情況進(jìn)行第二次通報。

　　【同期】珠海市副市長 張宜生

　　截至7月16日12時，救援作業(yè)面已向隧道內(nèi)推進(jìn)395.3米，距離受困點(diǎn)764.5米，隧道內(nèi)水位持續(xù)下降。目前被困人員仍然無法聯(lián)系。

　　【解說】張宜生介紹，通過采取對透水點(diǎn)進(jìn)行圍堰、強(qiáng)抽與涵管放水相結(jié)合等措施降低水庫水位，目前隧道內(nèi)水位持續(xù)下降。但救援工作也遇到一些新情況和困難，救援進(jìn)展受到影響。

　　【同期】珠海市副市長 張宜生

　　在救援過程中，遇到一些新情況和困難，影響救援進(jìn)展。一是地質(zhì)情況復(fù)雜�，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，隧道上方透水不僅包含水庫水，還有巨量山體水。二是作業(yè)現(xiàn)場情況復(fù)雜。一方面，隧道內(nèi)作業(yè)面偏窄，排水泵車難以進(jìn)入，能同時作業(yè)的泵車數(shù)量有限，影響排水速度；另一方面，抽排設(shè)備等在隧道內(nèi)長時間作業(yè)排放大量一氧化碳，導(dǎo)致隧道內(nèi)一氧化碳濃度快速上升，現(xiàn)場作業(yè)異常困難。

　　【同期】珠海市副市長 張宜生

　　目前14名受困人員的家屬已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)珠海，指揮部已安排專人做好對接工作。

　　【解說】據(jù)介紹，目前山洞內(nèi)增加了4臺射流風(fēng)機(jī)，為隧道內(nèi)救援創(chuàng)造良好作業(yè)環(huán)境，并加快對隧道上部的水庫“漏斗”進(jìn)行地面回填，徹底切斷水源補(bǔ)給。

　　記者 王慶然 珠海報道