記者 李艷玫
近日，在三亞市海棠區(qū)某酒店工作的梁欣(化名)遇到煩心事：一天夜里，她駕車從海棠區(qū)龍海路駛?cè)牒Ｌ谋甭�，因轉(zhuǎn)彎處燈光微弱、能見度低發(fā)生了輕微事故，最終賠償對方1萬多元。“海棠北路的路燈太暗了，影響行車視線�！绷盒勒f，這一段路照明不足，存在許多安全隱患，很多車主早有怨言。
海棠南路、海棠北路是海棠區(qū)主干道，周邊分布著三亞·亞特蘭蒂斯、三亞艾迪遜酒店、三亞海棠灣民生威斯汀酒店等多家酒店和三亞國際免稅城。市民游客反映，當(dāng)?shù)鼗璋档牡缆翻h(huán)境影響著游客的體驗(yàn)，也給酒店工作人員出行帶來不便。海南日報(bào)記者就該問題進(jìn)行了實(shí)地探訪。
7月10日20時(shí)左右，記者從海岸大道駛?cè)牒Ｌ谋甭罚灰姛艄饣璋�，其中有些路燈發(fā)出微弱的光，有些已不亮。特別在三亞·亞特蘭蒂斯水世界和C秀演出兩處入口，路燈基本損壞，環(huán)境十分昏暗。沿海棠北路，朝三亞國際免稅城方向前行，一路上行人、電動車、汽車不少，還有市民在跑步。因環(huán)境昏暗，沿著路邊步行的游客只能打開手機(jī)里的手電筒功能進(jìn)行照明。
開車經(jīng)過海棠北路的出租車司機(jī)吳師傅說：“這條路燈光微弱，無論開遠(yuǎn)光燈還是近光燈都很為難。開遠(yuǎn)光，會晃到對面來車；如果開近光，稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方就看不清，如果行人或者電動車躥出來，駕駛員會來不及反應(yīng)�！�
記者注意到，海棠北路有許多游客騎共享電動車出行，而道路并未設(shè)置機(jī)動車和非機(jī)動車分道行駛。機(jī)動車和非機(jī)動車混行，存在安全隱患。
海棠北路、海棠南路燈光昏暗的情況也引起了許多游客關(guān)注，一些游客致電12345反映情況，希望政府可以增強(qiáng)夜間照明，方便游客夜間出行。而夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也離不開一個明亮舒適的環(huán)境氛圍。
針對上述問題，海棠區(qū)住建局副局長顏躍秉介紹，海棠北路、海棠南路安裝的是風(fēng)光互補(bǔ)路燈，于2012年左右建成投入使用。經(jīng)長時(shí)間運(yùn)作，路燈老化現(xiàn)象嚴(yán)重，出現(xiàn)蓄電池蓄能不足、電池板光電轉(zhuǎn)化率低、發(fā)光效率差等問題。
據(jù)了解，該區(qū)住建局平時(shí)也進(jìn)行路燈養(yǎng)護(hù)工作，更換過路燈的蓄電池組，但還是無法滿足蓄能要求和照度要求�！懊客恚ぷ魅藛T都會進(jìn)行路面巡查，統(tǒng)計(jì)路燈損壞情況。對于小問題，工程隊(duì)會快速搶修，碰到大問題，例如風(fēng)光互補(bǔ)智能控制器損壞，需要從省外購買，時(shí)間長、費(fèi)用也高。”顏躍秉透露，2019年至今共花費(fèi)約300萬元用于海棠北路、海棠南路維修，包括路燈維護(hù)、路面修補(bǔ)等。
“5月左右，海棠北路、海棠南路路燈出現(xiàn)大面積損壞，經(jīng)過初步排查，800多盞路燈，有60盞左右損壞，無法照明。此外，還有不少路燈出現(xiàn)光衰現(xiàn)象，照度無法達(dá)到要求，即燈頭看似亮著，但不能照亮路面�！鳖佨S秉說。
目前，海棠北路、海棠南路路燈人行道改造工程可行性研究報(bào)告已獲批復(fù)，初步設(shè)計(jì)及概算已召開專家評審會，正根據(jù)專家意見進(jìn)行修改和完善�！斑M(jìn)展順利的話，今年9月可啟動建設(shè)。”顏躍秉說，中間這段時(shí)間，交警部門將加大巡邏力度，引導(dǎo)車輛、行人安全通行。
記者將持續(xù)關(guān)注海棠北路、海棠南路路燈人行道改造工程后續(xù)進(jìn)展情況。(海南日報(bào)三亞7月14日電)
