視頻：蘇伊士運(yùn)河滯留船只已全部通過(guò) 來(lái)源：央視新聞

　　中新網(wǎng)4月14日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，“長(zhǎng)賜號(hào)”巨型貨輪此前在蘇伊士運(yùn)河擱淺，除了導(dǎo)致運(yùn)河堵塞將近一周，波及全球航運(yùn)外，衛(wèi)星觀測(cè)還發(fā)現(xiàn)，這起事件當(dāng)時(shí)造成運(yùn)河上空“嚴(yán)重污染”。

　　據(jù)報(bào)道，貨輪擱淺時(shí)，迫使其他數(shù)百艘想要通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的船只被困住，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)運(yùn)河中、靠地中海那一側(cè)的空氣中二氧化硫(SO2)濃度“提高到正常水平的5倍”。

　　報(bào)道稱(chēng)，二氧化硫是船用發(fā)動(dòng)機(jī)燃料油的副產(chǎn)物，可能對(duì)環(huán)境和人類(lèi)健康產(chǎn)生有害影響。從3月23日至29日，上百船只定錨在運(yùn)河北端的地中海一側(cè)，雖然將主引擎關(guān)閉，但這些船只的輔助動(dòng)力裝置等設(shè)備仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致歐盟Sentinel-5P衛(wèi)星觀測(cè)到，局部大氣中二氧化硫的積累狀況。

　　專(zhuān)家指出，由于擱淺事件讓大量船只同時(shí)聚集到一處，導(dǎo)致二氧化硫的濃度急速升高。而當(dāng)蘇伊士運(yùn)河重啟，大量船只通過(guò)后，二氧化硫濃度峰值隨之消失。