中新網(wǎng)4月11日電 據(jù)法新社報(bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)10日表示，由于在測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在技術(shù)問(wèn)題，NASA將推遲原定于11日的火星直升機(jī)首次飛行。

　　據(jù)報(bào)道，火星直升機(jī)首飛時(shí)間將至少推遲至4月14日。

　　由于潛在問(wèn)題的警報(bào)，9日對(duì)這架重達(dá)1.8公斤直升機(jī)的旋翼的高速測(cè)試，比預(yù)期提前結(jié)束。

　　NASA在一份聲明中說(shuō)：“直升機(jī)小組正在檢查技術(shù)，以判斷和了解問(wèn)題�！苯酉聛�(lái)，他們將重新安排測(cè)試。

　　11日的最初計(jì)劃是讓直升機(jī)在火星上飛行30秒，為“毅力”號(hào)火星車拍張照片�！耙懔Α碧�(hào)于2月18日登陸火星，直升機(jī)被固定在火星車的底部。

　　資料圖：NASA發(fā)布了一組概念圖，演示了火星直升機(jī)“機(jī)智號(hào)”在火星飛行并著陸的畫面，這將成為第一架嘗試在另一個(gè)星球上進(jìn)行動(dòng)力控制飛行的飛機(jī)。

　　NASA稱，這種“前所未有”的直升機(jī)操作非常危險(xiǎn)，但表示它可以獲得關(guān)于火星條件的寶貴數(shù)據(jù)。

　　這次飛行是一個(gè)真正的挑戰(zhàn)，因?yàn)榛鹦巧系目諝夥浅Ｏ”　�—密度不到地球大氣壓力的百分之一。這就意味著，為了飛行，火星直升機(jī)旋翼槳葉的旋轉(zhuǎn)速度，必須比在地球上的直升機(jī)要快得多。

　　飛行結(jié)束后，直升機(jī)將向“毅力”號(hào)發(fā)送有關(guān)它的技術(shù)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將被傳回地球。