中新網(wǎng)北京4月3日電 (記者 閆曉虹)隨著中國國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展，中國自主品牌汽車已從最早的小型代步車、入門級(jí)家轎，發(fā)展到SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途車)車型。由于中大型SUV相比小型與緊湊型SUV具備更多發(fā)揮空間，自主品牌汽車開始紛紛搶占一直被合資品牌占據(jù)的中大型SUV市場。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，疫情之后中國SUV市場銷量同比超過轎車，繼續(xù)呈現(xiàn)高增長，而中大型SUV細(xì)分市場的潛力正在被激發(fā)，遠(yuǎn)高于SUV整體增速。

　　長安汽車在UNI星球體驗(yàn)空間宣布，長安乘用車高端產(chǎn)品序列旗艦車型UNI-K正式推出，全部搭載藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT手自一體變速箱，以及更高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)，此舉有助增加其在中大型SUV市場中的競爭力。

　　同時(shí)，“改裝”也是重要環(huán)節(jié)，“只要喜歡，都可以去嘗試去改變”的改裝理念契合了時(shí)下年輕消費(fèi)者心理，未來還將提供更多改裝方案或者改裝套件。

　　此外，東風(fēng)麾下的“性能級(jí)中大型智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE也正式開啟預(yù)售，同步推出增程電動(dòng)版(NEDC續(xù)航860公里)和純電動(dòng)版車型(NEDC續(xù)航505公里)，用以滿足城市通勤、城際出行和長途旅行等多場景需求。

　　嵐圖FREE目前已完成三高(高溫、高原、高寒)測試、耐腐蝕測試、道路強(qiáng)化耐久測試、NVH試驗(yàn)和電池包等一系列嚴(yán)苛測試，整車通過超300萬公里、1000種路況以及零下40℃、高溫50℃等極端環(huán)境檢驗(yàn)，且已進(jìn)入批量試生產(chǎn)階段，將于第三季度交付用戶。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自主品牌汽車的競爭已進(jìn)入到產(chǎn)品力競爭階段，誰的技術(shù)實(shí)力更強(qiáng)，誰更能貼近市場需求，誰就將贏得市場。

　　業(yè)內(nèi)稱，在未來一段時(shí)間內(nèi)，中國自主品牌在中大型SUV汽車市場的地位將有望進(jìn)一步穩(wěn)固。(完)