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探訪雄安地下管廊:智能物流能源傳送“大動脈”
2021年03月23日 12:14  來源:中國新聞網(wǎng) 

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  【解說】作為雄安新區(qū)城市基礎設施建設的重要內(nèi)容,目前各個片區(qū)地下綜合管廊建設正在有序推進,部分標段主體已經(jīng)完工。近日,記者在雄安新區(qū)容東片區(qū)管廊RDSG-4標段看到,這里的地下管廊已全部封頂,管廊上方的市政道路正在施工。在工作人員帶領下,記者通過一處入口進入地下管廊。

  【同期】中建八局雄安容東管廊4標段一工區(qū)技術負責人 韓玉東

  我們現(xiàn)在在雄安新區(qū)容東(片區(qū))一處管廊內(nèi),這個管廊是一個物流通道,它的尺寸是8米寬4.5米高。它建成以后會行駛雙向兩車道的無人駕駛物流車。這個點的深度是在地下10米。

  【解說】據(jù)韓玉東介紹,這段地下管廊為南北走向,全長930米,采用三艙+物流通道結構,管廊最東側(cè)是物流通道,西側(cè)依次是能源艙、水信艙、電力艙等三個不同功能的管線艙。

  【同期】中建八局雄安容東管廊4標段一工區(qū)技術負責人 韓玉東

  現(xiàn)在這個艙是能源艙,它的尺寸是三米六乘三米六,建成之后大概就是這個(樣),它的(內(nèi)部)是六根直徑400(毫米)到500(毫米)的熱力管道,它的作用就是為附近居民提供熱力保障。

  【解說】據(jù)了解,雄安新區(qū)綜合管廊在設計和施工中,借鑒國外地下管廊建設經(jīng)驗,提出創(chuàng)新共艙理念,實現(xiàn)管線集約、運維共享,破解了傳統(tǒng)管廊獨立艙室數(shù)量多、運維成本高等難題。

  【同期】中建八局雄安容東管廊4標段一工區(qū)技術負責人 韓玉東

  咱現(xiàn)在在的艙室是水信艙,現(xiàn)在已經(jīng)施工完的,是給水管道和中水回收管道,再往上面現(xiàn)在沒有施工的(空間),后期會容納96根電信(光纜),為附近居民提供水和通信的一個保障。

  【解說】據(jù)韓玉東介紹,雄安新區(qū)的地下綜合管廊建成后,不僅可以為城市智能物流配送提供保障,滿足未來城市能源、電力、通訊、供水的傳輸需求。還可以讓城市上空的蜘蛛網(wǎng)式線纜徹底消失。

  【同期】中建八局雄安容東管廊4標段一工區(qū)技術負責人 韓玉東

  它(綜合管廊)的主要作用就是讓城市上空的各種管線進入地下,然后改善了城市環(huán)境;第二個就是減少各種工程管線的維修費用;還有一個就是確保道路功能的充分發(fā)揮,說白了一點就是,(以前)管道維修過程當中,肯定要“開膛破肚”,造成一些“拉鏈路”,會對居民的交通造成嚴重影響,綜合管廊就可以避免這個問題。

  【解說】據(jù)了解,容東片區(qū)管廊RDSG-4標段的兩條市政綜合管廊,主體工程已經(jīng)全部完成,管廊內(nèi)的管道鋪設和設備安裝正在進行。按照計劃工期,6月30日該標段的道路工程和管廊工程將全部完工。

  艾廣德 諶詩雨 崔濤 河北雄安報道

編輯:陳少婷