南國都市報4月17日訊(記者 王康景 文/圖)近期，有部分市民反映，海口街頭立牌設置的共享單車專門停放點普遍存在電動車混�；旆徘闆r，有些“專停點”設置的區(qū)域電動車流量大，或者經(jīng)常沒有共享單車停放，被質(zhì)疑是否有必要禁止電動車停放。也有市民對部分“專停點”的設置是否有效規(guī)范共享單車停放存在疑慮。對此，綜合行政執(zhí)法部門回應稱，將根據(jù)實際適當作出調(diào)整。

　　混停突出、頻頻“空置”共享單車“專停點”爭議多

　　近日，記者來到�？诮鹋Ｂ犯浇�看到，該路兩側(cè)的人行道區(qū)域有多處位置設立了“共享單車停放點”，該區(qū)域用綠色顏料畫出了共享單車停放的范圍，旁邊立了一個牌子，寫著“共享單車(自行車)停放點，禁停其它車輛，違者拖離�！迸谱语@示由海口市公安局交警支隊和�？谑芯C合行政執(zhí)法局龍華分局宣。

　　記者看到該點位就在海南職業(yè)技術學院門口旁，學生使用共享單車相對頻繁，該“專停點”內(nèi)也都是整齊停放著清一色的共享單車，看上去也整齊美觀。

　　然而，當記者來到金盤路時，靠近金盤夜市附近人行道上設置的共享單車“專停點”內(nèi)則多是混停了不少電動車，部分共享單車則是停放在“專停點”外的其他劃線停車點內(nèi)。

　　“夜市這里每天的電動車流量很大，尤其是晚上，因為缺少地方停放，很多電動車除了混停在這些共享單車停車點內(nèi)，也有不少是停放在非機動車道靠近綠化帶位置的空地�！敝苓叺牡赇伻藛T認為，在這個區(qū)域設置共享單車專門停放區(qū)似乎沒有必要，不僅占用停車資源，也未能兼顧到這里電動車量大的情況。

　　走訪中，記者還發(fā)現(xiàn)在金盤路靠近金星路的路段上，部分區(qū)域設置的共享單車停放點空空如也，有市民對此質(zhì)疑，這樣的路段基本上也沒有多少共享單車，專門設置這樣的一個只限共享單車停放的點，對于其他一些電動車來說可能會造成困擾。

　　記者在學院路靠近海南醫(yī)學院附近路段走訪時也看到，盡管設置了不少共享單車(自行車)停放點，但也有不少電動車占位停放，即使“專停點”內(nèi)有位置，也有一些共享單車被停放在其他區(qū)域。

　　執(zhí)法部門回應 會進一步調(diào)查 根據(jù)實際情況作出調(diào)整

　　針對走訪發(fā)現(xiàn)的情況，記者聯(lián)系上了�？谑薪痪�部門，工作人員稱根據(jù)海口市政府有關規(guī)定，非機動車停放管理權限已下放到各區(qū)負責，相關“專停點”的設置也是區(qū)級政府試點設置。

　　“我們?yōu)榱艘?guī)范共享單車的停放，加強停車秩序管理，在轄區(qū)各個鎮(zhèn)街設立了將近400個這樣的專停點位，經(jīng)過實際調(diào)研，設置專停點位后共享單車停放管理明顯要比此前好一些，更規(guī)范有秩序�！焙？谑芯C合行政執(zhí)法局龍華分局一級主任科員(分管市容秩序)陶玉鴻說，針對部分點位設置可能不夠合理的情況，執(zhí)法部門會協(xié)調(diào)各鎮(zhèn)街進一步調(diào)查并作出點位調(diào)整。

　　陶玉鴻還表示，雖然“專停點”寫明其它車輛禁停，違者拖離，但執(zhí)法部門會有靈活性執(zhí)法，只要電動車規(guī)范停放在劃線區(qū)域內(nèi)，沒有明顯影響共享單車停放，也不會拖走。如果“專停點”旁邊有明顯較多的電動車劃線停車區(qū)空位，市民朋友還是要盡量把電動車停放在“專停點”之外，讓位給共享單車和自行車。