■ 本報記者 邵長春 通訊員 陳必云
初春的細雨洗去了路面的塵埃，一條嶄新光潔的道路，在青翠的田野與茂密的海防林間顯現出來，這就是4月的海南環(huán)島旅游公路項目建設現場。
“我們目前主要進行路基填筑、路面攤鋪、綠化植草等施工作業(yè)，嚴格按照高質量要求進行施工，確保工程質量內實外美�！杯h(huán)島旅游公路項目三工區(qū)現場負責人劉鵬飛介紹說。
為確保施工質量及進度，該項目三工區(qū)成立質量問題分析小組，全面協(xié)調解決施工過程中的質量問題，并與駐地監(jiān)理工程師、業(yè)主現場負責人聯動建立微信“工序報檢群”，自檢合格后及時通知相關單位人員報驗，合格后方可進行下一道工序施工，有效保證工程質量。
截至3月底，環(huán)島旅游公路項目主線路面下面層累計完成397.9公里，完成比例80%；路面上面層累計完成277.9公里，完成比例55.9%。
要連接山與海的距離，編織串起海南粒�！罢渲椤钡倪B接線，除了鋪筑一條條平坦寬闊的公路，還要搭建一座座雄偉壯觀的大橋。
“相比去年的進度，現在珠碧江大橋已初見雛形�！痹擁椖克墓^(qū)現場負責人王震頗感自豪，他告訴海南日報記者，目前珠碧江大橋已正式進入主橋現澆段施工階段，引橋施工則即將全部完成。
無獨有偶，同樣作為項目重點控制性工程的文瀾江大橋也在加快建設的腳步。
“文瀾江大橋目前正在進行第一邊跨橋面混凝土鋪裝層澆筑，第二主跨縱梁、中橫梁、拱腳鋼筋安裝，第三主跨盤扣支架搭設�！痹擁椖苛^(qū)負責人徐書同說，目前他們的主要任務是加快第二主跨拱腳的安裝，以保證文瀾江大橋的整體施工進度。
截至4月2日，該項目主線累計完成投資103.22億元，占預算總投資143.9億元的71.7%；環(huán)新英灣支線累計完成投資2.95億元，占預算12.37億元的23.8%。
“目前環(huán)島旅游公路項目包括環(huán)新英灣支線在內，已投入管理和施工人員3000余人、設備940余臺。”項目業(yè)主單位海南省交通投資控股有限公司負責人黃興海說，該公司將按照省委、省政府決策部署，加強項目建設管理，在保證質量、安全前提下，確保項目“2023年6月底主線路基段基本貫通，12月特大橋建成通車”目標如期實現。(本報臨城4月5日電)
