中新網(wǎng)海南新聞10月26日電(何廷昭 方杰 荊翀)廣鐵集團(tuán)25日介紹，廣鐵集團(tuán)與京博(海南)新材料有限公司(下稱(chēng)“京博(海南)公司”)23日簽訂物流總包合同。至明年底，廣鐵集團(tuán)將以“物流總包”的形式，承攬京博(海南)公司15萬(wàn)噸瀝青的物流運(yùn)輸。

　　這是廣鐵集團(tuán)首次按合同制，對(duì)海南瀝青提供鐵路物流總包服務(wù)。這一服務(wù)的實(shí)施，將加速物流鏈融入企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化海南自貿(mào)港鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

　　此項(xiàng)物流總包，京博(海南)公司只需告知瀝青運(yùn)輸?shù)哪康牡�，鐵路會(huì)提供定制化的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送、信息服務(wù)等全方位物流方案。據(jù)統(tǒng)計(jì)，15萬(wàn)噸瀝青物流總包運(yùn)輸將為京博(海南)公司節(jié)省450萬(wàn)元左右的物流成本。

　　京博(海南)公司是海南自貿(mào)港年產(chǎn)瀝青量最大的企業(yè)，銷(xiāo)售區(qū)域包括我國(guó)華南、中西部地區(qū)以及東南亞地區(qū)。合作協(xié)議中對(duì)云南、貴州、四川西南三省的瀝青運(yùn)輸進(jìn)行約定。依托全國(guó)路網(wǎng)發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì)，京博(海南)公司在西南地區(qū)原輻射點(diǎn)有5個(gè)，現(xiàn)拓展至13個(gè)。京博(海南)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐵路運(yùn)輸彌補(bǔ)了瀝青運(yùn)輸在西南地區(qū)水運(yùn)、汽運(yùn)上的不足，后續(xù)，公司計(jì)劃將總包項(xiàng)目擴(kuò)大至湖南、江西、新疆、西藏、廣東等地，利用鐵路運(yùn)輸進(jìn)一步打開(kāi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)運(yùn)量增至35萬(wàn)噸。

　　“過(guò)去，京博(海南)公司自行租賃集裝箱，年租賃集裝箱約2300只，大量運(yùn)完瀝青的空箱在進(jìn)島時(shí)常常出現(xiàn)滯后，造成集裝箱周轉(zhuǎn)率低�！睆V鐵集團(tuán)貨運(yùn)部副主任羅盛秋表示，為解決這一問(wèn)題，貨運(yùn)部組織�？谲�(chē)務(wù)段與北京中鐵鐵龍多式聯(lián)運(yùn)有限公司瀝青運(yùn)輸分公司研究，使用鐵路20英尺特種罐式箱運(yùn)輸瀝青貨物，將租箱方案由“按數(shù)量計(jì)費(fèi)”改為更實(shí)惠的“按噸數(shù)計(jì)算”，租箱方式從單箱年度租賃，調(diào)整為客戶(hù)實(shí)際發(fā)貨量計(jì)算費(fèi)用。

　　此外，此次物流總包項(xiàng)目從出廠裝車(chē)、運(yùn)輸?shù)秸疽约翱障浠厮偷拳h(huán)節(jié)均由鐵路卡控，提高了周轉(zhuǎn)效率。15萬(wàn)噸瀝青只需要500只集裝箱周轉(zhuǎn)，用箱成本大幅減少。京博(海南)公司供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理梁偉說(shuō)，此次總包拓展了公司的整體運(yùn)量，成本上每噸降低約30元。

　　此次合作，鐵路部門(mén)打破傳統(tǒng)“讓利”思維，通過(guò)合作共生創(chuàng)造更大價(jià)值。廣鐵集團(tuán)利用數(shù)據(jù)共融、信息共通、資源共享，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，擴(kuò)大京博(海南)公司、鐵龍公司市場(chǎng)份額和影響力。廣鐵集團(tuán)在為客戶(hù)降低物流成本的基礎(chǔ)上，壓縮優(yōu)惠運(yùn)價(jià)價(jià)差，將實(shí)現(xiàn)2年內(nèi)鐵路運(yùn)輸收入3%的年增長(zhǎng)率。(完)