本報(bào)洋浦8月5日電 (海南日報(bào)全媒體記者林書喜)8月5日，海南日報(bào)全媒體記者從洋浦交通運(yùn)輸和港航局獲悉，石湖至洋浦內(nèi)外貿(mào)同船航線已于近日完成首航。該航線的開通為海南自貿(mào)港航線版圖再次注入活力，有助于提升海南自貿(mào)港外貿(mào)服務(wù)水平和輻射能力。
據(jù)介紹，該航線由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)公司負(fù)責(zé)營運(yùn)，目前投入6條船舶進(jìn)行運(yùn)營，班期密度為2天一班，經(jīng)洋浦港中轉(zhuǎn)覆蓋東南亞、中東、歐洲、美國、非洲等主要港口。石湖港位于福建省泉州市，可供萬噸級船舶�？浚橇己玫纳钏^地。
內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸是指從事承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的外貿(mào)內(nèi)支線船舶，經(jīng)海關(guān)同意后充分利用剩余艙位同時(shí)承載內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物，即船舶同時(shí)載運(yùn)外貿(mào)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸集裝箱貨物和內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物的運(yùn)輸方式，具有艙位共享、隨裝隨卸、便捷中轉(zhuǎn)、高效作業(yè)等特點(diǎn)。通過該種方式運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)集裝箱貨物同船配載、同船運(yùn)輸、同船抵達(dá)，有效提高艙位利用率，解決運(yùn)力緊張、運(yùn)轉(zhuǎn)不暢等問題。
一直以來，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)公司持續(xù)推動與北部灣、大灣區(qū)主要港口之間的“內(nèi)外貿(mào)同船+轉(zhuǎn)關(guān)或大通關(guān)”運(yùn)輸模式，吸引“兩灣”地區(qū)貨物前來洋浦中轉(zhuǎn)，使洋浦作為西部陸海新通道和海上絲綢之路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢得到有效發(fā)揮。
