海南日報記者劉曉惠
春運以來，我省客運客流量激增，持續(xù)高位運行，無論是客流量、車流量以及貨運量均創(chuàng)下歷史新高。2月28日，在海南省春節(jié)期間旅游交通服務保障工作新聞發(fā)布會上，海南省交通運輸廳總工程師、新聞發(fā)言人黃澎介紹，截至2月27日春運第33天，全省民航、水路、鐵路、道路共發(fā)送旅客1958萬人次，同比2023年增長46%，比2019年增長19%。其中，進出島旅客累計1082萬人次，同比2023年增長27%，比2019年增長25%。島內運輸876萬人次，同比2023年增長82%。
春運以來，我省民航客運量648萬人次，同比增長27%。港口進出島客運量434萬人次，同比增長25%；進出島車輛99萬輛次，同比增長13%。鐵路客運量487萬人次，同比增長58%。道路客運量389萬人次，同比增長125%。
為有效有序地應對今年春運工作，我省多方聯(lián)動、兩岸互動、多措并舉。民航部門給予航班加班支持，多家航空公司換投寬體機運行；鐵路方面為確保機場溢出旅客疏運，在美蘭、鳳凰、博鰲三大機場增開動車班列；道路運輸方面，海汽集團緊急調用338輛客車從事省際班線、省際包車客運，加密省際班次，增加運力投放。同時，主動通過媒體及時發(fā)布春運信息，主動回應社會關切，加強路面服務保障，持續(xù)開展“情滿旅途”服務活動，全省春運總體形勢平安平穩(wěn)。
今年春運備受關注的熱點是瓊州海峽運輸，因春節(jié)后出島車輛急劇增加，并受間歇性大霧天氣影響，造成瓊州海峽南岸大量出島車輛積壓，待渡車輛高峰時期超過萬輛，部分車輛待渡時長超過20小時，對春運服務保障、重點物資運輸造成較大影響。
對此，我省各部門按照省委、省政府的部署，不斷深挖潛力，密切暢通機制，增大放空航次支援力度，集中力量消除存量車輛，同時做好廣泛宣傳引導，避免過海車輛無序到港造成港區(qū)內外道路擁堵。經�？谑泄�、港航企業(yè)和社會各界的共同努力，于2月21日(正月十二)全面恢復正常運輸秩序，順利按時間節(jié)點完成積壓車輛疏導任務。
具體的做法包括：
加強統(tǒng)籌協(xié)調。成立瓊州海峽春運現(xiàn)場聯(lián)合指揮部，建立兩岸聯(lián)動、部門協(xié)同的工作機制。加強瓊粵兩省協(xié)作，加強統(tǒng)籌協(xié)調、優(yōu)化運輸組織，每2小時對港口進出島車客流量開展會商、預測、研判。對船舶應急調度、車輛待渡安排等各類問題，實時作出動態(tài)調整，保障指揮機制高效運轉，大大加快了我省積壓車輛的疏導進程。
抓好應急疏運。堅持全面實施預約過海制度，強化港口周邊交通疏導，將小車查驗區(qū)前置到長樂路，持續(xù)緩解港池壓力；積極協(xié)調，在港池周邊科學劃設椰海大道、長影環(huán)球100奇幻樂園等6個貨車、小車待渡車場，約7000個車位，緩解運輸調度和市內交通擁堵壓力。
增加運力保障。每日船舶開行近300航次，大力推行全預約過海制度，瓊州海峽共53艘船舶投入主、輔航線和專用航線，并督促港航企業(yè)提前儲備船員，滿足船舶、港口滿負荷運行需求。協(xié)調對岸放空船舶，截至目前，共協(xié)調廣東省放空109航次支援新海港搶運。強化新能源汽車專班運輸過海，每日投入不少于6個班次新能源汽車專班，有效解決新能源車過海難問題。繼續(xù)暢通出島瓜菜保供車輛綠色通道，增設貨車專班，加大運力調度，優(yōu)先保障瓜果蔬菜車輛出島，最大限度滿足車輛過海需求。
加強輿論宣傳。省市共召開8次春運工作新聞發(fā)布會，及時向社會公開節(jié)后返程相關準備工作等情況。在“海南發(fā)布”“海南交警”微信公眾號上推出春運返程路況直播，并在“海南發(fā)布”“�？诎l(fā)布”等視頻號、抖音、快手等多個網絡平臺實時發(fā)布車輛排隊、進出島預約、船停復航和港口應急疏運等信息，引導人員、車輛有序進港。協(xié)調新聞媒體加大對未來3天天氣、港區(qū)作業(yè)、航班信息、3小時進港制度、待渡車輛實時數(shù)量等正面宣傳，引導旅客有序出行，降低待渡旅客過�？只沤箲]。妥善處理群眾投訴，及時回應關切問題。
做好服務保障。建立“干部+交警+執(zhí)法+聯(lián)防+環(huán)衛(wèi)+救援”等多級聯(lián)動機制，深入開展春運“情滿旅途”活動，每日安排將近4000名志愿者和工作人員，為滯留旅客提供餐飲、熱水、如廁等服務。協(xié)調聯(lián)系省內主要媒體滾動宣傳，通過三大運營商發(fā)送短信提醒，每天定點定時向社會公布港區(qū)待渡車輛數(shù)量。
