海南日報(bào)記者曹馬志
9月11日下午，在儋州市環(huán)新英灣旅游公路項(xiàng)目現(xiàn)場駐地，海南交投環(huán)島旅游公路投資開發(fā)有限公司業(yè)主代表張祥星攤開項(xiàng)目規(guī)劃圖，“瞧，隨著工程施工全線鋪開，環(huán)新英灣地區(qū)的‘一環(huán)’正加速成形”。
讓聯(lián)系更緊密
總投資超12億元建設(shè)環(huán)新英灣旅游公路
規(guī)劃圖上的藍(lán)色線條，清晰描繪了這“一環(huán)”：環(huán)新英灣旅游公路全長約42.7公里，從金洋路與公園路平交口處的起點(diǎn)出發(fā)，順時(shí)針依次經(jīng)過洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、木棠鎮(zhèn)、新州鎮(zhèn)、白馬井鎮(zhèn)，再與起點(diǎn)形成閉合路線，從而讓儋洋聯(lián)系更緊密。
“環(huán)新英灣地區(qū)是儋洋一體化建設(shè)的核心區(qū)域，該地區(qū)的醒目特征是中央地帶有個(gè)新英灣�！睆埾樾钦f，環(huán)新英灣旅游公路是最貼近整個(gè)海灣的環(huán)形公路，堪稱“第一環(huán)”，將把沿灣地區(qū)多個(gè)城鎮(zhèn)首次緊密串聯(lián)在一起。被稱為海南自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)新城的環(huán)新英灣地區(qū)，包括儋州市的白馬井鎮(zhèn)、木棠鎮(zhèn)等7個(gè)鎮(zhèn)和洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。
海南交投相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。經(jīng)過持續(xù)數(shù)月緊鑼密鼓的前期工作，總投資超12億元的環(huán)新英灣旅游公路項(xiàng)目于今年上半年開工建設(shè)。該項(xiàng)目是我省支持儋洋一體化建設(shè)重點(diǎn)交通工程，包含路基、路面、橋涵、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀綠化等專業(yè)內(nèi)容。
讓旅游更愜意
特色旅游休閑環(huán)線加快成形
“高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)環(huán)島旅游公路，是加快環(huán)新英灣地區(qū)旅游發(fā)展的需要，也是強(qiáng)化海南西部旅游經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系的重要通道�！辟僦菔醒袑W(xué)旅行協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長林博琪介紹。
根據(jù)環(huán)新英灣地區(qū)國土空間規(guī)劃，該地區(qū)致力建設(shè)海南西部旅游黃金圈，規(guī)劃打造“一軸、一環(huán)、三片區(qū)”的旅游發(fā)展格局，其中一軸指的是依托環(huán)島旅游公路建設(shè)的環(huán)島旅游觀光軸；一環(huán)是依托環(huán)新英灣旅游公路形成串聯(lián)灣區(qū)內(nèi)部旅游資源的特色旅游休閑環(huán)；三片區(qū)則是指南部濱海都市旅游區(qū)、北部峨蔓生態(tài)旅游區(qū)、西部中和文化旅游區(qū)為重點(diǎn)的三大核心旅游聚集區(qū)，它們都能和環(huán)島旅游公路產(chǎn)生緊密的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。
公路和旅游如何聯(lián)動(dòng)？環(huán)新英灣旅游公路項(xiàng)目瞄準(zhǔn)特色的自然環(huán)境優(yōu)勢——毗鄰面積達(dá)數(shù)萬畝的新英灣紅樹林濕地保護(hù)區(qū)，經(jīng)過深入調(diào)研選址，規(guī)劃設(shè)置了5個(gè)觀景平臺(tái)。
“在這里，你可以看到江海交融的壯闊景象，還能欣賞茂盛的紅樹林景觀、眾鳥翱翔的活力景象，海岸濕地和灘涂風(fēng)光令人著迷�！倍啻螌�(shí)地探訪的中鐵二局海南環(huán)島旅游公路十工區(qū)項(xiàng)目安全總監(jiān)陳懷于說。
“這是全線唯一的特大橋，北門江特大橋，長度超過2公里，是環(huán)新英灣旅游公路的地標(biāo)�！标悜延谥钢�(xiàng)目橋梁設(shè)計(jì)圖，“目前，數(shù)百名工人奮戰(zhàn)在一線，正在加快推進(jìn)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，全力讓設(shè)計(jì)圖逐步變?yōu)閷?shí)景圖�！杯h(huán)新英灣旅游公路項(xiàng)目沿線還因地制宜設(shè)置了5座中小橋。據(jù)悉，為了方便人們更好地觀景，該項(xiàng)目新建了約1.6公里長的支線橋，系專門供行人使用的親水棧橋。
讓交通更便利
0.25米車道的調(diào)整
記者注意到，根據(jù)項(xiàng)目的功能定位，結(jié)合交通組成和交通需求，參考城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)新英灣旅游公路與海南省環(huán)島旅游公路的路基寬度一致，即路基寬度采用14米。
“但不同的是，14米路基的具體組成�！睆埾樾墙榻B，原方案設(shè)計(jì)中，采用的路基標(biāo)準(zhǔn)斷面中，硬路肩兼慢行道的寬度為2.75米。
環(huán)新英灣地區(qū)是座正在加快建設(shè)的自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)新城。著眼未來，考慮到項(xiàng)目建設(shè)要兼顧城市開發(fā)，兩側(cè)慢行系統(tǒng)的混合交通較多的實(shí)際，為滿足城市遠(yuǎn)期開發(fā)的需求，項(xiàng)目建設(shè)單位從土路肩“借”出了0.25米，從而將寬度為2.75米的硬路肩兼慢行道，調(diào)整為3米(可滿足機(jī)動(dòng)車道寬度最小值)。
0.25米車道的“微調(diào)”，順利實(shí)現(xiàn)“雙車道+雙慢車”的設(shè)計(jì)，路基寬度保持不變。
環(huán)新英灣旅游公路和省道S315白洋線、省道S308美洋線等主干道路有機(jī)相連，途經(jīng)攀步村、英進(jìn)村、南岸村、禾能村等眾多村莊。由于項(xiàng)目路線延伸進(jìn)環(huán)新英灣地區(qū)腹地，主線一般路段采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，考慮到沿線城鎮(zhèn)混合交通量較大，設(shè)計(jì)速度 50公里/小時(shí)，將大幅改善沿線交通條件。
放眼環(huán)新英灣地區(qū)，交通路網(wǎng)正在加快織密。據(jù)了解，為提升環(huán)新英灣地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施水平，海南支持有序建設(shè)環(huán)灣公路、環(huán)灣輕軌、濱海新區(qū)、中心漁港、濱海休閑觀光大道、新英灣海底隧道、洋浦至那大快速路，統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施，加快構(gòu)建環(huán)灣快捷交通一張網(wǎng)。
原標(biāo)題：
總投資超12億元的環(huán)新英灣旅游公路建設(shè)背后——
為儋洋一體化核心區(qū)添“一環(huán)”
