中新網(wǎng)�？�7月19日電 (何運(yùn)昌)海航航空技術(shù)有限公司(下稱“海航技術(shù)”)19日介紹，美國Aeronautical Engineers, Inc。(下稱“AEI”)與海南航空控股股份有限公司近日簽署了關(guān)于3架波音737NG機(jī)型客貨機(jī)(P2F)改裝合作協(xié)議，標(biāo)志著波音737NG“客改貨”業(yè)務(wù)落地海南�？凇�

　　該改裝項(xiàng)目將于2024年在海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地定檢機(jī)庫啟動，由海航技術(shù)旗下大新華飛維修服務(wù)有限公司(下稱“大新華飛維”)執(zhí)行改裝。

　　大新華飛維是海航技術(shù)旗下主營各級別飛機(jī)機(jī)體定期維修、退租檢、客艙翻新及改裝業(yè)務(wù)的一家海南本土飛機(jī)定檢維修企業(yè)，具備中國民用航空總局頒發(fā)的CAAC Part-145與JMM聯(lián)合維修許可等，以及韓國、柬埔寨等國家和地區(qū)的民航維修資質(zhì)。目前，海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地的核心部分定檢機(jī)庫由大新華飛維承運(yùn)營，自投產(chǎn)以來已完成600余單維修項(xiàng)目，今年已完成10單進(jìn)境飛機(jī)維修業(yè)務(wù)。

　　“客改貨”(Passenger to Freighter Conversion)指通過工程技術(shù)手段將原本用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī)改裝為貨運(yùn)飛機(jī)，以滿足貨運(yùn)需求的過程。與普通客機(jī)相比，貨運(yùn)飛機(jī)具有更大的貨艙空間，可以滿足不同類型貨物的運(yùn)輸需求，同時運(yùn)輸效率也更高。改裝工程包括例如卸下座椅，安裝貨物艙門、貨架、固定設(shè)備等項(xiàng)目，以便于貨物的裝卸和運(yùn)輸。此外，還需要對機(jī)身結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等進(jìn)行適當(dāng)?shù)母难b和升級，確保安全運(yùn)輸。

　　據(jù)了解，大新華飛維是AEI關(guān)于737NG機(jī)型客改貨(P2F)項(xiàng)目在海南自貿(mào)港的首家授權(quán)改裝中心，也是AEI全球第六家授權(quán)改裝中心。目前公司正在緊鑼密鼓地推進(jìn)客改貨生產(chǎn)線建設(shè)，計(jì)劃在未來6個月內(nèi)完成工卡編寫、結(jié)構(gòu)人員培訓(xùn)、工具設(shè)備自制與采購、改裝器材包采購等前期準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)將在2023年底獲得FAA能力批準(zhǔn)并在2024年初引入首架737NG飛機(jī)開展改裝工作。

　　近年來，貨運(yùn)市場需求不減，737客改貨業(yè)務(wù)在亞太地區(qū)市場潛力巨大，大新華飛維借助海南自貿(mào)港政策紅利，緊抓市場機(jī)遇，加大投入能力建設(shè)，完善維修產(chǎn)業(yè)鏈條，未來還計(jì)劃建立A330寬體機(jī)型的客改貨生產(chǎn)線，進(jìn)一步提升海南自貿(mào)港在客改貨領(lǐng)域的國際影響力。(完)