中國(guó)民航首次全階段數(shù)字化管制服務(wù)技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證在海南完成。海南空管分局供圖

　　中新網(wǎng)海南新聞7月18日電(吳小龍 李亮 唐茜) 在民航局空管局、中南空管局的領(lǐng)導(dǎo)下，海南空管分局近日聯(lián)合民航數(shù)據(jù)通信有限責(zé)任公司、海南航空控股股份有限公司等單位，順利完成全階段數(shù)字化管制服務(wù)技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證工作。

　　該項(xiàng)工作在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造了多個(gè)“首次”，完成“地面+空中”測(cè)試，真正實(shí)現(xiàn)了全階段數(shù)字化管制，標(biāo)志著中國(guó)民航“支持全階段數(shù)字化管制服務(wù)的數(shù)據(jù)鏈技術(shù)”取得了飛躍性進(jìn)展并得以應(yīng)用。

　　7月15日10時(shí)許，海南航空一架空客A350-941機(jī)型在�？诿捞m機(jī)場(chǎng)騰空而起。這是一架沒有旅客的“特殊航班”，機(jī)上測(cè)試小組成員12人分別來自民航局空管局、海南空管分局、海南航空，在機(jī)上開展全階段數(shù)字化管制服務(wù)技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證的首次地面+空中測(cè)試。“特殊航班”按照事先設(shè)計(jì)路線飛行，管制員和飛行員在每個(gè)空域都部署相應(yīng)的測(cè)試場(chǎng)景，并進(jìn)行相應(yīng)的話音確認(rèn)，執(zhí)行全階段數(shù)字化管制服務(wù)技術(shù)測(cè)試的驗(yàn)證任務(wù)。

　　全階段數(shù)字化管制服務(wù)技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證是民航局空管局主導(dǎo)的重點(diǎn)科技項(xiàng)目，海南空管分局被民航局空管局選定為完成該測(cè)試驗(yàn)證國(guó)內(nèi)唯一的洋區(qū)管制試點(diǎn)單位。自2021年起歷經(jīng)驗(yàn)證研討、測(cè)試平臺(tái)安裝、地面測(cè)試、地面+空中測(cè)試階段。

　　此次全階段數(shù)字化管制服務(wù)技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證工作，開展建鏈、調(diào)整航向、過點(diǎn)限制等共12個(gè)指令類CPDLC測(cè)試和2個(gè)ACARS ATS應(yīng)用場(chǎng)景的測(cè)試。海南空管分局精心設(shè)計(jì)出了一條穿越塔臺(tái)、進(jìn)近、區(qū)管島內(nèi)、區(qū)管洋區(qū)的飛行路線，同時(shí)在每個(gè)空域都部署相應(yīng)的測(cè)試場(chǎng)景并進(jìn)行相應(yīng)的話音確認(rèn)，真正做到全階段數(shù)字化管制。海南航空也成為全國(guó)首個(gè)完成全階段數(shù)字化管制服務(wù)技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證的航司。同時(shí)，此次測(cè)試驗(yàn)證覆蓋了波音和空客主流的寬體機(jī)型，為后續(xù)在航空器推進(jìn)全階段數(shù)字化管制服務(wù)技術(shù)應(yīng)用提供范本。

　　據(jù)悉，此次測(cè)試工作把一個(gè)個(gè)“問題清單”變?yōu)椤俺晒�清單”，很好地填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)這方面測(cè)試驗(yàn)證的空白。(完)