外媒披露：調(diào)查報(bào)告顯示，美軍F35C墜南海原因系“新手飛行員失誤操作”

　　【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 李律杉】去年美海軍戰(zhàn)機(jī)墜南海一事，外媒披露了調(diào)查結(jié)果。據(jù)美國(guó)海軍研究學(xué)會(huì)(USNI)網(wǎng)站、俄羅斯衛(wèi)星通訊社21日?qǐng)?bào)道，美國(guó)海軍調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致6名美軍士兵受傷和一架F-35C“閃電”Ⅱ型聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)墜入南海海底的事件，是由于飛行員在著陸過(guò)程中的失誤造成的。美軍方稱，該飛行員是被首次部署在南海執(zhí)行任務(wù)。

　　報(bào)道稱，美國(guó)軍方最近發(fā)表的一份海軍調(diào)查報(bào)告稱，“這起事故是飛行員失誤造成的結(jié)果”。該調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一名F-35飛行員在2022年1月24日撞擊美國(guó)“卡爾·文森”號(hào)航母一側(cè)之前，“在他應(yīng)該處于自動(dòng)模式時(shí)，仍然處于手動(dòng)模式”，而航母工作人員也以為他正處于自動(dòng)模式。

　　調(diào)查人員稱，“事故飛行員試圖在航母上方迅速恢復(fù)(飛行姿態(tài))，這是一種經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的常見(jiàn)機(jī)動(dòng)動(dòng)作，但事故飛行員以前從未執(zhí)行過(guò)這種機(jī)動(dòng)動(dòng)作，導(dǎo)致縮短了進(jìn)行著陸檢查的時(shí)間”。

　　去年1月24日，美國(guó)海軍一架F-35C戰(zhàn)機(jī)在“卡爾·文森”號(hào)航空母艦甲板上降落時(shí)發(fā)生事故，飛行員彈射逃生，共導(dǎo)致7人受傷。當(dāng)時(shí)“卡爾·文森”號(hào)航母正在南海。路透社隨后報(bào)道稱，美國(guó)海軍同月25日證實(shí)，在南海發(fā)生事故的F-35C艦載戰(zhàn)斗機(jī)墜入海中，美軍目前正安排打撈。然而，有西方媒體迅速扯上中國(guó)，渲染“美軍和中國(guó)搶著打撈”。

　　同年2月24日，中國(guó)國(guó)防部例行記者會(huì)上，有記者提問(wèn)，“據(jù)報(bào)道，美國(guó)海軍近日承認(rèn)，媒體上流傳的美海軍F-35C戰(zhàn)機(jī)1月下旬墜海視頻是真實(shí)的。另?yè)?jù)美國(guó)防部發(fā)言人證實(shí)，美海軍正在南海有關(guān)海域‘盡一切努力’實(shí)施F-35C打撈行動(dòng)。請(qǐng)問(wèn)發(fā)言人有何評(píng)論？”

　　對(duì)此，國(guó)防部新聞發(fā)言人譚克非表示，我們注意到有關(guān)報(bào)道。南海航行和飛越自由從來(lái)都不是問(wèn)題。長(zhǎng)期以來(lái)，美方打著“航行和飛越自由”的旗號(hào)，頻繁派軍用艦機(jī)在南海挑釁侵權(quán)、炫耀武力，加劇地區(qū)緊張�！靶慵∪狻毙愣嗔耍�難免要肌肉拉傷。眾所周知，去年以來(lái)，美軍在南海地區(qū)海下撞潛艇，海上掉飛機(jī)。前幾年，其艦機(jī)也在不同海域多次發(fā)生碰撞事故，造成嚴(yán)重人員傷亡。這一系列事件說(shuō)明，美方不僅沒(méi)有成為航行和飛越自由的維護(hù)者，反而成了“麻煩制造者”和“事故制造者”。

　　譚克非表示，我們認(rèn)為，南海理應(yīng)成為和平之海、友誼之海、合作之海，而不是個(gè)別國(guó)家好勇斗狠的“狂野西部”。美方應(yīng)立即停止長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)施的大范圍、高頻度軍事活動(dòng)。否則，損害的不僅是地區(qū)國(guó)家維護(hù)南海和平穩(wěn)定的努力，也終將危及自身誠(chéng)信和人員安全。

　　(來(lái)源：環(huán)球網(wǎng))