中新網(wǎng)海南新聞12月10日電(凌楠 明桂康) 12月9日“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”活動走進三亞至樂東公交化旅游化列車改造項目建設(shè)現(xiàn)場。

　　在三亞至樂東公交化旅游化列車改造項目崖州聯(lián)絡(luò)線雙線特大橋施工現(xiàn)場獲悉，該橋梁總長1613米，轉(zhuǎn)體梁預(yù)計本月底具備轉(zhuǎn)體條件，預(yù)計到明年的3月底完成崖州聯(lián)絡(luò)線雙線特大橋整體施工。

　　在三亞科技城站施工現(xiàn)場，施工人員正在進行緊張忙碌的施工，搶抓進度。

　　據(jù)海南鐵路有限公司消息，由三亞市政府投資建設(shè)的三亞至樂東公交化旅游化列車改造項目已完成工程量超七成，預(yù)計2023年6月建成通車。

　　海南鐵路有限公司副總經(jīng)理周勇介紹，利用海南西環(huán)高鐵和貨線三亞至樂東(嶺頭)段公交化旅游化列車改造項目原批復(fù)施組工期為24個月， 2020年11月13日全線開工建設(shè)，計劃2022年11月12日建成。項目線路全長108.78公里，設(shè)嶺頭、三亞科技城、紅塘灣等13個車站，計劃總投資58.2億元。

　　“今年疫情反復(fù)出現(xiàn)，對施工進度影響較大，工程建設(shè)單位想方設(shè)法組織力量，科學(xué)施工，推進工程建設(shè)進度�！焙Ｄ翔F路有限公司總工程師羅志權(quán)介紹，目前已完成路基工程量94%，橋梁工程量88%，隧道工程已全部完成，鋪軌工程已完成21%，整個工程總量已完成70%以上。

　　據(jù)了解，該項目建設(shè)對推進海南自貿(mào)港建設(shè)、推動大三亞旅游經(jīng)濟圈快速發(fā)展和旅游景區(qū)高品質(zhì)發(fā)展都有著重要意義。(完)