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　　近日，隨著長(zhǎng)寬各24米、重65噸的鋼棚架吊裝成功，由中鐵二十局承建的隴海鐵路南北崖隧道出口柔性鋼棚洞工程圓滿完工，標(biāo)志著世界最大跨度鐵路柔性鋼棚洞正式建成，這也是國(guó)內(nèi)首座特大型柔性鋼棚洞工程。

　　據(jù)悉，該工程位于甘肅省天水市與陜西省寶雞市交界處，上跨隴海鐵路與G310國(guó)道。隧洞與既有隧道凈空距離僅3米，圍巖硬度高，且位于陡峭邊坡上。兩條縱梁各長(zhǎng)37米、重113噸，施工空間窄、時(shí)間緊、風(fēng)險(xiǎn)高、難度較大。

　　該工程建成后，將有效解除隴海鐵路南北崖隧道出口安全隱患，確保鐵路大動(dòng)脈暢通無(wú)阻，有力促進(jìn)隴海鐵路安全運(yùn)行，助力沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興事業(yè)。(記者 梅鐿瀧 阿琳娜 視頻來(lái)源 中鐵二十局)