新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報1月11日消息(記者 譚琦)一場滂沱大雨中，路面的雨水順著下水道進入排水管道，經(jīng)過約7.8公里的管道“旅途”后排入南渡江，路面上基本看不見澇水，這是即將在�？谂R空經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)的場景。1月11日，記者在�？谂R空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程一期治理工程現(xiàn)場看到，目前該工程已經(jīng)完成3個工作井工程量約85%，計劃2023年3月份完工投入使用，提高美蘭機場和臨空經(jīng)濟區(qū)的防洪排澇標準。
據(jù)了解，海口臨空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程采取了頂管施工法，通過開挖工作井后用頂推機將預(yù)制好的管道推到地下相應(yīng)的位置�！斑@樣的施工方式占用面積小，也避免對路面的破壞。”該工程施工方中交一航局河海工程有限公司生產(chǎn)經(jīng)理葛偉光介紹道，工程從美蘭機場連接至南渡江，沿線經(jīng)過繞城高速、223國道和小區(qū)，采用頂管施工可以減少傳統(tǒng)施工方式對城市交通和居民生活帶來的影響。該工程長度達7.838公里，其中新建南貿(mào)大道排水工程長6936米，靈山總干渠倒虹吸路徑長60米，江東供水管線遷改長60米，美蘭機場一期排洪溝水毀段修復(fù)工程長782米。
在3號工作井的施工現(xiàn)場可以看到，2臺挖機正在不斷地向下挖掘，計劃挖掘深度為29米，目前已經(jīng)開挖至24米。據(jù)介紹，該工程共有3個工作井，每個工作井設(shè)3條管道，每條管道的內(nèi)徑達4米。“以后的雨水都將通過這些管道排澇�！蹦隙山畼屑~工程管理處主任冼心禮介紹道，該工程設(shè)計排水面積15.87平方公里，最大排水流量每秒140.98立方米，可以有效地加快雨天美蘭機場南片區(qū)和臨江經(jīng)濟區(qū)范圍內(nèi)排澇的速度。
“美蘭機場片區(qū)以前都是農(nóng)田，出現(xiàn)內(nèi)澇的情況并不多，現(xiàn)在土地硬化后只能通過美蘭機場一期排洪溝排水，排澇壓力較大。”南渡江引水樞紐工程管理處主任冼心禮介紹道，美蘭機場和臨空經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境差，防洪排澇標準低，內(nèi)澇成為該區(qū)域發(fā)展的“短板”，實施�？谂R空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程一期治理工程能夠提高美蘭機場和臨空經(jīng)濟區(qū)的防洪排澇標準。
據(jù)介紹，該工程自2020年5月31日進場，目前已完成箱涵澆筑2200米，鋼筋混凝土擋墻澆筑782米，箱涵開挖2500米，箱涵回填2200米。3個工作井完成工程量約85%、頂管預(yù)制2300米，累計完成投資43000萬元，占工程總投資的47.45%。
“我們計劃2022年2月底完成3號工作井的施工，3月份開始進行頂管施工，同時對3號工作井以東800米的箱涵段進行開挖施工�！辟亩Y說，該工程計劃2023年3月份完工并投入使用，全面提高美蘭機場和臨空經(jīng)濟區(qū)的防洪排澇標準，減輕美蘭機場一期排溝的排洪壓力，保證美蘭機場和臨空經(jīng)濟區(qū)的排洪安全。
為推進“六水共治”工作，海口在排澇水方面，將加快編制內(nèi)澇系統(tǒng)化治理實施方案，爭取5年內(nèi)解決我市內(nèi)澇問題，按照輕重緩急的原則，2022年謀劃排澇水類項目8個，加快實施丘海大道、義龍路、萬國西、海口港等重點片區(qū)積水點改造項目以及鴨尾溪排澇泵站、和平北排澇泵站等排澇項目，有效解決重點片區(qū)內(nèi)澇問題。此外，�？诮沼“l(fā)的《海口市水安全保障方案(2021-2035年)》也關(guān)注排澇工作的“短板”，在未來15年的發(fā)展中，�？趯⒕劢狗篮槌迸艥尘C合治理、建立澇水排洪通道等工程，有效地達到消“隱患”、強“弱項”、提“能力”、強“監(jiān)控”，全面提升�？谑蟹篮�(潮)排澇能力。
