新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報12月6日消息(記者 王小暢)近年來，因車流量快速增長，海南高速公路部分互通出現(xiàn)交通安全隱患問題。6日，記者從海南省交通運輸廳獲悉，針對該問題已經(jīng)研究制定了升級改造方案，其中瓊中互通、大坡互通升級改造工程有望于明年啟動。

　　據(jù)了解，目前海南高速公路互通立交主要存在菱形互通、半苜蓿葉形互通和全苜蓿葉形互通等形式，其中因車流增長，出現(xiàn)安全隱患問題的互通，主要以菱形互通、半苜蓿葉形互通為主，因為這類互通交通容量不及全苜蓿葉形互通。

　　那么海南的高速互通為何不全部選擇全苜蓿葉形互通呢？海南省交通運輸廳綜合規(guī)劃處有關(guān)工作人員介紹，當(dāng)年選擇建造菱形互通或半苜蓿葉形互通，是綜合考慮的結(jié)果。當(dāng)年這些互通所在區(qū)域的交通流量不大，菱形互通或半苜蓿葉形互通就能夠滿足需求，而且造價比較低、占地比較少，是在當(dāng)時財力承擔(dān)范圍內(nèi)的比較合理選擇。

　　該工作人員還稱，近年來，隨著海南經(jīng)濟社會的發(fā)展，私家車的逐漸普及，連接部分市縣城區(qū)的高速公路互通車流量增長明顯，瓊中互通、大坡互通、大豐互通、定安互通、獅子嶺互通等都因車流量增長存在一定的交通安全隱患。

　　為了解決這些互通存在的交通安全隱患，海南省交通運輸廳已將多個高速公路互通改造列入“十四五”規(guī)劃。“如果相關(guān)屬地政府能夠解決征地問題，瓊中互通、大坡互通等，有望明年開工改造�！痹摴ぷ魅藛T表示，對于列入“十四五”規(guī)劃改造的互通，他們將加快推進相關(guān)工作，爭取早日動工。

　　除了從“硬件”方面解決部分高速互通存在的交通安全隱患問題外，該工作人員表示，該廳還將跟交警部門進一步合作，對存在隱患的互通，采取增設(shè)安全標識設(shè)施、優(yōu)化交通組織等舉措，降低車流量增長帶來的交通安全隱患。