版權(quán)聲明：中新視頻版權(quán)屬中新社所有，未經(jīng)書面許可的使用行為，本社將依法追究其法律責(zé)任。

　　經(jīng)過900余天的施工，廣西防城港至東興鐵路(防東鐵路)全線最長的隧道——銅鼓嶺隧道11月9日順利貫通，標(biāo)志著中國首條直通中越邊境口岸的高鐵全線隧道貫通，為下一步鋪軌及通信、信號等工程施工創(chuàng)造有利條件。

　　據(jù)介紹，防東鐵路作為廣西沿海高鐵的延伸線，是通達中國與東盟國家海陸相連口岸東興的第一條鐵路。線路全長46.9公里，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留250公里/小時條件，包含隧道8座，其中，銅鼓嶺隧道全長3790米，為整條線路中最長隧道。防東鐵路建成運營后，防城港至東興將結(jié)束無鐵路交通的歷史，兩地運輸時間將從目前的90分鐘縮短至20分鐘，極大地改善邊境口岸城市交通條件。

　　(王偉臣)