對(duì)霸座說不!鐵路新增懲治規(guī)定:霸座將通知公安機(jī)關(guān)
2021年11月01日 17:55 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
C1315/4次動(dòng)車組列車從長(zhǎng)春站始發(fā)駛向長(zhǎng)白山站 長(zhǎng)春站供圖
C1315/4次動(dòng)車組列車從長(zhǎng)春站始發(fā)駛向長(zhǎng)白山站 長(zhǎng)春站供圖

  中新網(wǎng)客戶端北京11月1日電(記者 張旭)近日,國(guó)家鐵路局就《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(征求意見稿)》公開征求意見。相較此前規(guī)定,鐵路客票兒童票擬由身高劃分改為以年齡劃分,還新增了霸座懲治規(guī)定。此次意見反饋截止時(shí)間為2021年11月27日。

  兒童火車票購(gòu)票標(biāo)準(zhǔn)變了

  征求意見稿稱,實(shí)行車票實(shí)名制的,年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購(gòu)買兒童優(yōu)惠票;年滿14周歲的兒童,應(yīng)購(gòu)買全價(jià)票。每一名持票成年人旅客可免費(fèi)攜帶一名未滿6周歲且不單獨(dú)占用席位的兒童乘車;超過一名兒童時(shí),超過人數(shù)應(yīng)當(dāng)購(gòu)買兒童優(yōu)惠票。

  值得注意的是,未實(shí)行車票實(shí)名制的,身高達(dá)到1.2米且不足1.5米的兒童可以購(gòu)買兒童優(yōu)惠票;身高達(dá)到1.5米的兒童,應(yīng)當(dāng)購(gòu)買全價(jià)票。每一名持票成年人旅客可免費(fèi)攜帶一名身高未達(dá)到1.2米且不單獨(dú)占用席位的兒童乘車;超過一名兒童時(shí),超過人數(shù)應(yīng)當(dāng)購(gòu)買兒童優(yōu)惠票。

  另外,兒童優(yōu)惠票的席別應(yīng)當(dāng)與同行成年人所持車票相同,到站不得遠(yuǎn)于成年人車票的到站。按上述規(guī)定享受免費(fèi)乘車的兒童單獨(dú)占用席位時(shí),應(yīng)當(dāng)購(gòu)買兒童優(yōu)惠票。

交通運(yùn)輸部官網(wǎng)截圖。

  霸座將通知公安機(jī)關(guān)

  近年來,霸座行為不時(shí)成為社會(huì)焦點(diǎn)。征求意見稿第二十八條規(guī)定:鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)涂改、偽造車票或者證件乘車,惡意逃票或霸座的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知公安機(jī)關(guān)。

  其中,涂改、偽造車票或證件乘車的,一直以來都是鐵路部門重點(diǎn)打擊的違法行為,而“霸座”一詞,還是頭一次出現(xiàn)。

  在補(bǔ)票方面,征求意見稿規(guī)定:主動(dòng)補(bǔ)票或者經(jīng)車站、旅客列車同意上車補(bǔ)票的;應(yīng)買票而未買票的兒童。應(yīng)買全價(jià)票的兒童使用兒童優(yōu)惠票乘車的,補(bǔ)收票面區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)差額。

  同時(shí),鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)下列違反規(guī)定的情形之一的,應(yīng)當(dāng)補(bǔ)收票款并加收50%已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票款: 無票乘車未主動(dòng)補(bǔ)票的;在車票到站不下車?yán)^續(xù)乘車的;持低等級(jí)席位的車票乘坐高等級(jí)席位的;持不符合減價(jià)條件的優(yōu)惠、優(yōu)待車票乘車的。需要收取手續(xù)費(fèi)的,按照國(guó)家有關(guān)鐵路運(yùn)輸雜費(fèi)的規(guī)定辦理。

  在乘車高峰期,不少旅客選擇“買短乘長(zhǎng)”,按照征求意見稿,應(yīng)主動(dòng)補(bǔ)齊票款,不主動(dòng)補(bǔ)票或超站不下車的,將被加收票款。

  鐵路可拒載七類旅客

  征求意見稿稱,對(duì)七類旅客,鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以拒絕運(yùn)輸,分別為:

  1.無票乘車、在車票到站不下車?yán)^續(xù)乘車、持低等級(jí)席位的車票乘坐高等級(jí)席位,或者持不符合優(yōu)惠、優(yōu)待條件車票乘車等情況下,拒不支付應(yīng)補(bǔ)票款的;

  2.不接受安全檢查的;

  3.車票所記載身份信息與所持身份證件或者真實(shí)身份不符的;

  4.按照傳染病防治的法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)實(shí)施隔離管理的;

  5.嚴(yán)重精神障礙和醉酒等不適宜單獨(dú)乘車且無人看護(hù)的;

  6.擾亂車站、列車秩序,危及列車安全或者其他旅客以及鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員人身安全的;

  7.國(guó)家規(guī)定的其他情況。

  在全國(guó)抗疫的當(dāng)下,第4類情形格外引人注意。除此之外,征求意見稿還明確,旅客不聽從鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員勸阻,堅(jiān)持?jǐn)y帶或者夾帶危險(xiǎn)物品的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)拒絕運(yùn)輸,并通知公安機(jī)關(guān)。

  非自愿退票不得收取退票費(fèi)

  疫情發(fā)生以來,由于疫情防控形勢(shì)變化,有時(shí)出現(xiàn)列車停運(yùn)的情況,這類退票應(yīng)如何處理?征求意見稿第三十四條提出:旅客非自愿退票的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)不得收取退票費(fèi)。

  而對(duì)于大家關(guān)心的退票何時(shí)能夠到賬?征求意見稿第三十五條對(duì)此也做了明確規(guī)定:鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在收到旅客有效退款申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù),上述時(shí)間不含金融機(jī)構(gòu)處理時(shí)間。

  從目前行業(yè)慣例的15個(gè)工作日到賬縮短到7個(gè)工作日,大家退票將更加安心快捷。(完)

編輯:陳少婷