8月21日上午9時(shí)許，一輛廚余垃圾“專線公交車”準(zhǔn)點(diǎn)出現(xiàn)在�？谑忻捞m區(qū)新苑小區(qū)門口的垃圾驛站。

　　兩名環(huán)衛(wèi)工人從驛站中拖出綠色的廚余垃圾桶，通過車上的翻轉(zhuǎn)架，自動(dòng)完成垃圾傾倒。接著，他們要按收運(yùn)線路依次對(duì)其余50多個(gè)小區(qū)的廚余垃圾進(jìn)行收運(yùn)，最后在白水塘垃圾中轉(zhuǎn)站卸車。

　　為扎實(shí)推動(dòng)垃圾分類工作，嚴(yán)查混裝混運(yùn)違法行為，近日，海口市園林環(huán)衛(wèi)局開始借鑒學(xué)習(xí)公交運(yùn)行模式，探索廚余垃圾收運(yùn)“公交化”，推動(dòng)生活垃圾分類工作邁上新臺(tái)階。目前，�？趶N余垃圾“公交化”收運(yùn)線路已有40條。

　　避免廚余垃圾混裝混運(yùn) 方便市民監(jiān)督

　　辛苦分好的垃圾去哪了？是不是被“一股腦”混在一起運(yùn)走了？自�？诶�圾分類工作開展以來，不少市民都有這樣的疑惑。

　　為了打消居民疑慮，海口市園林環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)借鑒學(xué)習(xí)公交運(yùn)行模式，在收運(yùn)上探索“公交化”，方便市民掌控廚余垃圾分類收運(yùn)車的“行蹤”，確保廚余垃圾日產(chǎn)日清，避免混裝混運(yùn)。

　　美蘭區(qū)垃圾分類辦相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，廚余垃圾“公交化”是指環(huán)衛(wèi)企業(yè)根據(jù)轄區(qū)各收運(yùn)點(diǎn)位廚余垃圾實(shí)際運(yùn)輸量情況，合理優(yōu)化收運(yùn)路線，精準(zhǔn)設(shè)定各收運(yùn)點(diǎn)位的廚余垃圾收運(yùn)時(shí)間，并根據(jù)收運(yùn)點(diǎn)位順序串聯(lián)起一條固定收運(yùn)線路，按照“定車輛、定路線、定時(shí)間、定司機(jī)”的方式，安排廚余垃圾收運(yùn)車像公交車一樣踩點(diǎn)到站收運(yùn)廚余垃圾。

　　在美蘭新苑小區(qū)垃圾分類驛站，有一張?zhí)厥鈴N余垃圾車“公交站牌”。牌上對(duì)外公布了該點(diǎn)位廚余垃圾收運(yùn)車輛的車牌號(hào)碼、收運(yùn)路線圖、收運(yùn)時(shí)間和監(jiān)督電話。

　　“以新苑小區(qū)為例，每天的廚余垃圾清運(yùn)時(shí)間是上午9點(diǎn)到9點(diǎn)半�！焙？谑芯┨m城市環(huán)境服務(wù)有限公司工作人員介紹，沒有實(shí)行收運(yùn)“公交化”前，因垃圾車每天來收運(yùn)的時(shí)間不定，不少居民都疑惑環(huán)衛(wèi)公司到底有沒有來清運(yùn)，或者是不是把分好的垃圾混在一起運(yùn)走了�！艾F(xiàn)在，有了固定的時(shí)間，居民都清楚每天垃圾車是幾點(diǎn)來清運(yùn)，不少退休的大爺大媽還會(huì)專門挑這個(gè)時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。”

　　同時(shí)，為方便居民了解垃圾分類知識(shí)，公交站牌上還添加了美蘭區(qū)垃圾分類公眾號(hào)二維碼、分類宣傳標(biāo)語等。

　　垃圾收運(yùn)更高效 全市已有40條廚余垃圾“公交專線”

　　除了方便居民監(jiān)督垃圾及時(shí)、合規(guī)地清運(yùn)出小區(qū)，廚余垃圾“公交專線”也讓垃圾收運(yùn)更高效，讓環(huán)衛(wèi)部門對(duì)環(huán)衛(wèi)企業(yè)，環(huán)衛(wèi)企業(yè)對(duì)收運(yùn)司機(jī)進(jìn)行有效監(jiān)督。

　　21日上午，筆者在新苑小區(qū)門口看到，將小區(qū)的廚余垃圾收運(yùn)完畢后，司機(jī)吳育杰會(huì)用手機(jī)掃描了廚余垃圾“公交站牌”上的二維碼，手機(jī)頁面便顯示出“美蘭新苑”的字樣。吳育杰立刻將手機(jī)頁面截圖并轉(zhuǎn)發(fā)到工作群中“打卡”。“我們按照定車、定時(shí)、定點(diǎn)收運(yùn)廚余垃圾要求，每到一個(gè)站點(diǎn)，都要打卡留痕。”吳育杰表示。

　　“每輛廚余垃圾收運(yùn)車上都裝載有GPS，可以實(shí)時(shí)查詢車的軌跡，確認(rèn)司機(jī)是否定時(shí)定點(diǎn)收運(yùn)�！本┨m公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　同時(shí)，過去進(jìn)行廚余垃圾收運(yùn)，司機(jī)會(huì)面臨路線交叉重復(fù)、小區(qū)垃圾投放時(shí)間沖突等問題。在設(shè)計(jì)廚余垃圾“公交專線”的過程中，�？诟鳝h(huán)衛(wèi)公司都對(duì)路線進(jìn)行了科學(xué)設(shè)計(jì)、優(yōu)化提升，避免了路線交叉、繞路和重復(fù)跑點(diǎn)，讓司機(jī)跑起線路來更加順暢，收運(yùn)效率也大大提高。

　　據(jù)介紹，定車定時(shí)定站點(diǎn)的“公交化”分類收運(yùn)廚余垃圾模式已在�？诖蠓秶鷮�(shí)施，其中美蘭區(qū)有18條廚余垃圾“公交化”收運(yùn)線路、龍華區(qū)有12條、秀英區(qū)有10條。(策劃/撰稿 賈嘉)