新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報6月28日消息(記者林文泉)28日，記者從洋浦交通運輸和海洋局獲悉，自2021年4月8日在洋浦港落地實施的內(nèi)外貿(mào)同船運輸船舶加注保稅油政策以來，已為符合條件的船舶加注保稅油2003.6噸。據(jù)估算，船舶加注1噸保稅油可降低近2000元的成本，內(nèi)外貿(mào)同船運輸船舶加注保稅油，大幅降低了到洋浦港中轉(zhuǎn)的內(nèi)外貿(mào)同船運輸船舶的運營費用，深受航運企業(yè)的歡迎。

　　據(jù)了解，2021年3月4日，財政部、交通運輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于海南自由貿(mào)易港內(nèi)外貿(mào)同船運輸境內(nèi)船舶加注保稅油和本地生產(chǎn)燃料油政策的通知》，明確規(guī)定：全島封關(guān)運作前，對以洋浦港作為中轉(zhuǎn)港從事內(nèi)外貿(mào)同船運輸?shù)木硟?nèi)船舶，允許其在洋浦港加注本航次所需的保稅油；對其在洋浦港加注本航次所需的本地生產(chǎn)燃料油，實行出口退稅政策。對不含稅油(上述保稅油和本地生產(chǎn)燃料油)免征關(guān)稅、增值稅和消費稅。

　　4月8日，中石化中海船舶燃料供應(yīng)有限公司在海南洋浦國際集裝箱碼頭，順利為中遠(yuǎn)海運集運旗下的上海泛亞航運有限公司“飛云河”輪加注保稅燃油，這是自國家五部委聯(lián)合下發(fā)《通知》后實施的首船加注業(yè)務(wù)。

　　相關(guān)小知識

　　什么是內(nèi)外貿(mào)同船運輸?shù)木硟?nèi)船舶？

　　獲交通運輸主管部門頒發(fā)的《國內(nèi)水路運輸經(jīng)營許可證》和《船舶營業(yè)運輸證》(經(jīng)營范圍均含“國內(nèi)水路貨物班輪運輸”)，并向海關(guān)備案，同時承載內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)集裝箱貨物的船舶。

　　本航次是指？

　　從裝載外貿(mào)貨物的始發(fā)港至洋浦以及從洋浦裝載外貿(mào)貨物至目的港的航次。

　　始發(fā)港：首個裝載至洋浦中轉(zhuǎn)的外貿(mào)貨物的境內(nèi)港。

　　目的港：最終卸載自洋浦中轉(zhuǎn)的外貿(mào)貨物的境內(nèi)港。

　　加注量如何計算、核定？

　　本航次所需不含稅油加注量=本航次里程×(燃油消耗率×額定功率÷額定航速)

　　航次里程以《中國沿海航行里程表》為準(zhǔn)。

　　燃油消耗率以《船舶推進(jìn)機器輪機說明書》中數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

　　額定功率以《船舶檢驗證書》中數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

　　額定航速以《船舶實驗綜合報告》或《船體及設(shè)備說明書》中數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

　　洋浦港交通主管部門按照上述公式，對符合條件的船舶核定本航次不含稅油加注量。船舶在獲得核定加注量內(nèi)可申請累計多航次加注。

　　如何加注？

　　洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通運輸和海洋局制定了《洋浦內(nèi)外貿(mào)同船運輸境內(nèi)船舶加注不含稅油操作指引》，為企業(yè)享受政策紅利提供了便利。