近日，�？诟邷靥鞖獬掷m(xù)，但卻抵擋不住項(xiàng)目建設(shè)的步伐。由中交四航局承建的�？谛潞�滾裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站和交通樞紐(GTC)項(xiàng)目，800多名工人正在加足馬力忙施工，現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立，機(jī)械轟鳴，全力以赴沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。

　　6月20日，記者從中交四航局新海樞紐項(xiàng)目部獲悉，項(xiàng)目當(dāng)前集散區(qū)、中心區(qū)、地下室、南北指廊區(qū)、停車樓、預(yù)留地鐵口等多個(gè)工點(diǎn)正有條不紊推進(jìn)，其中集散區(qū)二層平臺(tái)結(jié)構(gòu)已基本完成，準(zhǔn)備進(jìn)入第三層施工，標(biāo)志著該項(xiàng)目吹響“沖鋒號(hào)”。

　　800多名工人滿負(fù)荷施工

　　6月20日下午3時(shí)，記者來(lái)到該項(xiàng)目工地內(nèi)看到，一個(gè)月前還是空曠泥地的中心區(qū)位置，如今布滿了密密麻麻的盤(pán)扣腳手架和支柱鋼筋，身掛安全吊繩的工人們來(lái)回穿梭其中，不時(shí)傳來(lái)陣陣敲打聲。據(jù)悉，該項(xiàng)目中心區(qū)地下室已于上月底封底，將于下月初進(jìn)行頂板澆筑并封頂。

　　在另一邊的集散區(qū)，一、二層結(jié)構(gòu)拔地而起，工人們正在加緊進(jìn)行第三層承板搭建。在忙碌的工人背影間，來(lái)自云南的女工人朱紅艷正在來(lái)回運(yùn)送腳手架，窄小的肩膀被腳手架壓得稍低了一些，在長(zhǎng)時(shí)間工作中經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的暴曬，她的工作服總是濕了又干，干了又濕。

　　“我主要是給其他工友運(yùn)送腳手架，為他們節(jié)省施工時(shí)間，提高工作效率。”朱紅艷抹了一把汗水說(shuō)道，她與丈夫兩人是工地上的“夫妻檔”，丈夫開(kāi)塔吊，自己則做些力所能及的工作，“為自貿(mào)港做貢獻(xiàn)，我們倆都很自豪！”

　　據(jù)中交四航局新海樞紐項(xiàng)目黨支部書(shū)記王宇輝介紹，該項(xiàng)目共有建設(shè)工人800多人，其中近60名為女性工人，為關(guān)心關(guān)愛(ài)施工人員的身心健康，該項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了工人休息亭、茶水間、吸煙室，在宿舍區(qū)開(kāi)辦了工人幸福餐廳和工人超市等便民設(shè)施，并常態(tài)化派送涼茶、綠豆湯等清涼解暑飲品，增強(qiáng)施工人員的獲得感、幸福感、安全感。

　　筑牢安全生產(chǎn)防線

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目共分集散區(qū)、中心區(qū)、南指廊區(qū)和北指廊區(qū)等四個(gè)施工區(qū)域，體量大、工期緊，為確保多區(qū)鋼柱進(jìn)度協(xié)調(diào)順利，項(xiàng)目在鋼柱的前期制作、后期運(yùn)輸路線、安裝時(shí)的吊車位置及地基承力情況、起吊能力計(jì)算等一系列施工方案進(jìn)行多次優(yōu)化，最終順利完成安裝鋼柱及支撐柱達(dá)124根。

　　“除中心區(qū)地下室正抓緊立柱及墻身施工外，其他各區(qū)均已完成首層鋼結(jié)構(gòu)立柱及支撐柱安裝，集散區(qū)沖刺領(lǐng)跑項(xiàng)目進(jìn)度，現(xiàn)已完成二層主要鋼結(jié)構(gòu)立柱及鋼平臺(tái)安裝，已進(jìn)入三層樓承板施工。”王宇輝說(shuō)道。

　　今年6月是全國(guó)第20個(gè)安全生產(chǎn)月，主題是“落實(shí)安全責(zé)任，推動(dòng)安全發(fā)展”。據(jù)悉，該項(xiàng)目高度重視安全生產(chǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格實(shí)行人車分離，安排了近20名安全管理員在各區(qū)域不間斷進(jìn)行巡視檢查，同時(shí)針對(duì)夏季高溫與極端天氣，提前做好三防應(yīng)急演練，并組織開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡�安全法律知識(shí)競(jìng)賽、隱患識(shí)別大賽等一系列活動(dòng)，充分認(rèn)清安全生產(chǎn)工作“一失萬(wàn)無(wú)”，確保安全生產(chǎn)“萬(wàn)無(wú)一失”。(陳鈺婷)