今年以來，特斯拉多款車型因閃存卡等問題在中國和美國等國合計(jì)召回?cái)?shù)十萬輛汽車。在日前舉辦的上海車展上，有車主就特斯拉剎車失靈進(jìn)行維權(quán)的事件又在國內(nèi)引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)韓國媒體29日報(bào)道，韓國國土交通部稱特斯拉將在韓國召回561輛進(jìn)口Model S汽車。這些車輛也存在閃存卡設(shè)備容量緊張的問題。據(jù)了解，這是特斯拉首次在韓國召回車輛。

　　包括特斯拉在內(nèi) 韓國共召回1.3萬輛進(jìn)口車

　　總臺(tái)記者 唐鑫：這次其實(shí)不僅僅是特斯拉，韓國國土交通部29日公布的召回名單中，總共是有包括奔馳、寶馬、特斯拉和本田等等在內(nèi)總共七個(gè)品牌的車型一共13000多輛。其中特斯拉的召回相對引人關(guān)注，因?yàn)樘厮估�是純電�?dòng)汽車，它的問題可能會(huì)關(guān)系到整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)未來的發(fā)展，另外這一次也是特斯拉在韓國首次進(jìn)行召回。

　　特斯拉召回車輛因閃存卡問題有安全隱患

　　總臺(tái)記者 唐鑫：這一次召回的主要原因是車載閃存卡容量緊張的問題，這個(gè)問題進(jìn)而可能會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)觸摸儀表盤的顯示不正常，以及其它一些功能的故障，包括后置攝像頭的顯示問題還有轉(zhuǎn)向燈的故障等等，去年12月韓國還發(fā)生了特斯拉車輛撞擊起火導(dǎo)致車主死亡的事故。當(dāng)時(shí)韓國媒體也注意到特斯拉嵌入式門把手的設(shè)計(jì)并不符合韓國的安全標(biāo)準(zhǔn)，這一次召回也一度引發(fā)了韓國輿論對特斯拉以及進(jìn)口車輛安全性的討論。

　　韓國進(jìn)口車占有率創(chuàng)新高 安全性引關(guān)注

　　總臺(tái)記者 唐鑫：根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年3月，韓國總共是有3萬輛進(jìn)口車注冊，韓國車市當(dāng)中進(jìn)口車的占比可謂是進(jìn)一步創(chuàng)下新高，隨之而來對進(jìn)口車安全性的關(guān)心也在逐漸加強(qiáng)。也有輿論呼吁韓國政府針對進(jìn)口車輛制定相應(yīng)的政策。