直擊瓊州海峽輪渡(南岸)全預(yù)約過海首日 平穩(wěn)有序
2021年04月28日 09:39  來源:海南日?qǐng)?bào)  宋體
志愿者引導(dǎo)車主線上預(yù)約。海南日?qǐng)?bào)記者 郭萃 攝
志愿者引導(dǎo)車主線上預(yù)約。海南日?qǐng)?bào)記者 郭萃 攝

  海南日?qǐng)?bào)?4月27日訊 (記者郭萃)4月27日12時(shí)起,瓊州海峽輪渡(南岸)正式實(shí)行全預(yù)約過海模式。推行首日,海南日?qǐng)?bào)記者走訪?谛阌⒏邸⑿潞8郯l(fā)現(xiàn),兩港區(qū)駐點(diǎn)分導(dǎo)工作順暢,過海秩序井然,該模式獲得了絕大多數(shù)司機(jī)旅客的支持理解,過海車輛配合交警人員的指引安排。

  “您好,現(xiàn)在所有車輛必須提前預(yù)約才能進(jìn)港,您可以先把車停在旁邊停車場(chǎng),然后按照宣傳單上面的流程購(gòu)票。如果不會(huì)操作也可以來我們志愿服務(wù)站,我們協(xié)助您購(gòu)票。”4月27日下午,在秀英港學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站,來自共青團(tuán)?谑行阌^(qū)委的志愿者許福金正在引導(dǎo)未購(gòu)票的車輛進(jìn)行預(yù)約。

  “實(shí)行全預(yù)約過海模式后,大部分的車輛都會(huì)提前購(gòu)票,未預(yù)約的車輛占到三成左右!痹S福金告訴記者,由于12時(shí)開始實(shí)行,所以他和同事都提前吃完午餐便開始工作,首日的工作量有所增加,“現(xiàn)在還是有些車主不知道未預(yù)約不能過海,過段時(shí)間未預(yù)約車輛應(yīng)該就會(huì)減少。”

  記者在秀英港看到,在港區(qū)內(nèi)部,港口人員正對(duì)駛?cè)敫蹍^(qū)的車輛進(jìn)行有序引導(dǎo),入港車輛根據(jù)港區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌分道有序進(jìn)港,而車場(chǎng)工作人員則根據(jù)車輛購(gòu)買的航班號(hào)及登船時(shí)間進(jìn)行分區(qū)待渡,隨后根據(jù)調(diào)度指令放車進(jìn)港檢票登船出島。整個(gè)流程較為順暢,港區(qū)生產(chǎn)平穩(wěn)有序。以前的售票窗口仍保留,窗口工作人員告訴記者,窗口僅銷售摩托車等特殊車輛以及老年人等需要協(xié)助人群的船票。

  港區(qū)外圍交通情況良好,交通協(xié)警分別在濱海大道與港集路交叉口、秀英港客運(yùn)廣場(chǎng)入口處進(jìn)行分導(dǎo),同時(shí)安排志愿者提供購(gòu)票咨詢服務(wù)。

  而在新海港區(qū)附近的在濱海大道與新海中路(天翔路)交叉口,交通協(xié)警與新海港工作人員協(xié)同聯(lián)動(dòng),分導(dǎo)效率高,同時(shí)港口工作人員對(duì)未購(gòu)票的過海司機(jī)發(fā)放預(yù)約購(gòu)票宣傳單,有效幫助司機(jī)盡快完成線上預(yù)約購(gòu)票。

  “絕大多數(shù)司機(jī)都表示贊同,認(rèn)為全預(yù)約過海模式切實(shí)為其提供便利、舒適的出行體驗(yàn),少部分的司機(jī)認(rèn)為其不懂預(yù)約購(gòu)票操作,對(duì)其造成不便。”海南海峽航運(yùn)股份有限公司新聞發(fā)言人謝煥杰告訴記者,為了提升旅客過海體驗(yàn),該公司已配備咨詢服務(wù)志愿者,全面為司機(jī)旅客開展購(gòu)票服務(wù)。

編輯:陳少婷