美機(jī)構(gòu):波音777發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片損傷系因金屬疲勞
2021年02月23日 17:39  來源:中國新聞網(wǎng)  宋體

視頻:波音建議停飛安裝PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)的777飛機(jī) 來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)2月23日電 綜合報(bào)道,美國聯(lián)合航空一架波音777客機(jī)20日發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)在空中起火、碎片沿途掉落的事故。美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)22日指出,初步調(diào)查顯示,發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片受損與金屬疲勞有關(guān)。

  美國聯(lián)合航空一架波音777客機(jī)20日從美國丹佛飛往夏威夷,機(jī)上的普惠PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)著火且有零件掉落,飛機(jī)被迫折返丹佛。波音21日證實(shí),全球128架使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的777客機(jī)已全面停飛。

  2018年2月,美聯(lián)航一架飛往夏威夷的波音777飛機(jī)也發(fā)生過類似事故,風(fēng)扇葉片斷裂導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。美國國家運(yùn)輸安全委員(NTSB)會(huì)主席蘇瓦特22日在新聞簡報(bào)會(huì)表示,目前還不清楚20日的發(fā)動(dòng)機(jī)問題是否與3年前相同。

  此外,日本航空2020年12月一架使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777飛機(jī)也發(fā)生事故,當(dāng)時(shí)日本運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)受損的風(fēng)扇葉片,其中一片有金屬疲勞引發(fā)的裂痕。調(diào)查仍在進(jìn)行中。

  報(bào)道稱,美聯(lián)航2月20日事故中的普惠PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片已送至普惠的實(shí)驗(yàn)室,23日將在NTSB調(diào)查人員監(jiān)督下進(jìn)行檢查。

  美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)打算盡快發(fā)布一項(xiàng)緊急適航指令,要求航空公司加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片有無金屬疲勞問題的檢查。

  NTSB還將調(diào)查20日事故時(shí)為何發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩會(huì)發(fā)生脫落,以及為何發(fā)動(dòng)機(jī)的供油已關(guān)閉卻仍著火等情況。

編輯:陳少婷