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　　當(dāng)?shù)貢r間2月9日，美國國家運輸安全委員會(NTSB)公布科比·布萊恩特空難的調(diào)查結(jié)果。

　　調(diào)查人員相信，直升機(jī)飛行員在墜機(jī)前經(jīng)歷了“空間定向障礙”。這種狀況會讓飛行員認(rèn)為飛機(jī)在爬升，而實際上卻是在下降。

　　NTSB稱，空中交通管制要求飛行員按下儀表盤中央的“Ident”按鈕，這讓本已在云層中失去視覺的飛行員“操作分心”，錯誤地認(rèn)為正在下降的直升機(jī)在爬升，飛行員也沒有參考直升機(jī)儀器發(fā)出的不同信號，最終未能恢復(fù)對直升機(jī)的控制。

　　調(diào)查人員還稱，沒有證據(jù)表明科比本人對飛行員施加壓力，要求他在惡劣天氣下完成飛行。

　　2020年1月26日，科比以及二女兒吉安娜在一次直升機(jī)事故中不幸遇難。飛機(jī)上共9人，無一幸免，包括在該地區(qū)有10年飛行經(jīng)驗的飛行員佐巴揚。(制作 呂慧乾)